我們都知道,鋰電池隨著充放電次數(shù)的增加,容量會越來越少,直接表現(xiàn)就是鋰電池的性能越來越差。那么都有哪些因素影響到鋰電池的性能呢?
2017-08-11
鋰電池 充放倍率
針對當前市場需求和最新的USB標準,安森美半導體宣布攜手偉詮電子合作推出全系列USB PD壁式充電器參考設計,包括支持USB Type-C接口PD 3.0和高通Qualcomm Quick? Charge 3.0TM Class A快充協(xié)議的45 W USB PD 3.0電源適配器方案。
USB 壁式充電器
降低PWM DAC紋波的方法通常有兩種:一種是降低低通濾波器的截止頻率,另一種是提高PWM信號的頻率。然而,前一種方法會加長上升時間,后一種方法會導致分辨率降低。本設計實例討論了在不使用上述兩種方法的情況下,如何降低PWM DAC的紋波。
2017-08-10
技術實例 控制/MCU PWM控制
眾所周知,納米結構對于提高納米材料的電化學性能起著至關重要的作用。然而,由于實驗過程繁雜,規(guī)?;铣删哂刑厥饧{米結構的納米材料,一直以來嚴重制約著納米材料的實用化。
2017-08-09
鈉離子電池 納米材料 Fe1-xS
本文將詳解目前石墨烯在電化學過程中的理論計算結果,以超級電容器、鋰離子電池和ORR過程為典型代表,學習重要結論,加深對石墨烯功能的理解,也為新型石墨烯基電化學儲能器件提供研究思路。
石墨烯 電化學儲能
、地理分布不均以及成本上漲成為亟待解決的問題,因此,儲量豐富成本低的新型電池系統(tǒng)如鈉離子電池(SIBs),鋁離子電池(AIBs)和雙離子電池(DIBs)引起了科學家的廣泛關注。
2017-08-08
雙碳電池 鉀離子電解液
鋰電池的發(fā)展正處于一個瓶頸期,能量密度已經(jīng)接近其物理極限。我們需要新的材料或者技術去實現(xiàn)鋰電池的突破,以下幾種電池材料被業(yè)內(nèi)人士一直看好,或將成為打破鋰電池障礙的突破口。
鋰電池 電池材料
電動汽車采用電能替代化石燃料作為動力,是未來交通的唯一長遠解決方案。動力電池系統(tǒng)作為電動汽車的心臟,只有對其進行充分的了解,才能實現(xiàn)電動汽車的順利推廣。本文從國內(nèi)外電動汽車主要車載動力電池的發(fā)展趨勢角度出發(fā),對比較有發(fā)展前景的鋰離子電池及其電池管理系統(tǒng)進行了重點分析。
電動汽車 電池 管理模塊
在超級結MOSFET出現(xiàn)之前,高壓器件的主要設計平臺是基于平面技術。那么,超級結究竟是何種技術,區(qū)別于平面技術,它的優(yōu)勢在哪里?
2017-08-07
超級結結構 MOSFET技術
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