PWM與可控硅調(diào)光孰好孰壞?比比就知道
發(fā)布時(shí)間:2015-12-28 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】LED照明領(lǐng)域中關(guān)于調(diào)光的技術(shù)種類多樣,其中較為常用的兩種調(diào)光方式分別是可控硅調(diào)光與PWM調(diào)光,那么這兩種調(diào)光方式的區(qū)別在哪里?各自的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)又是什么的?本文就將針對這個(gè)問題幫助大家進(jìn)行全面的分析,從而掌握這兩種調(diào)光方式的區(qū)別。
可控硅調(diào)光是一種物理性質(zhì)的調(diào)光,而PWM調(diào)光是通過脈沖調(diào)光.調(diào)光原理存在著根本的不同。可控調(diào)光可使用普通的調(diào)光器,但是PWM必須用專用的調(diào)光器進(jìn)行調(diào)光。所以PWM的成本相對較高,自家用可控硅就可以,但100燈以上就需要使用PWM。
PWM的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是從處理器到被控系統(tǒng)信號都是數(shù)字形式的,無需進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換。讓信號保持為數(shù)字形式可將噪聲影響降到最小。噪聲只有在強(qiáng)到足以將邏輯1改變?yōu)檫壿?或?qū)⑦壿?改變?yōu)檫壿?時(shí),也才能對數(shù)字信號產(chǎn)生影響。對噪聲抵抗能力的增強(qiáng)是PWM相對于模擬控制的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn),而且這也是在某些時(shí)候?qū)WM用于通信的主要原因。從模擬信號轉(zhuǎn)向PWM可以極大地延長通信距離。在接收端,通過適當(dāng)?shù)腞C或LC網(wǎng)絡(luò)可以濾除調(diào)制高頻方波并將信號還原為模擬形式。PWM既經(jīng)濟(jì)、節(jié)約空間、抗噪性能強(qiáng),是一種值得廣大工程師在許多設(shè)計(jì)應(yīng)用中使用的有效技術(shù),但相對的,其成本也是較為昂貴的。
就目前LED照明領(lǐng)域的發(fā)展情況來看,時(shí)下最為熱門的調(diào)光技術(shù)就是可控硅調(diào)光。但這種技術(shù)雖然受到廣泛關(guān)注,但其卻不如PWM調(diào)光發(fā)展成熟,目前PWM調(diào)光技術(shù)更為穩(wěn)定且不存在頻閃問題,這一點(diǎn)是可控硅調(diào)光在現(xiàn)階段無法超越的。最終的選擇結(jié)果,還是需要根據(jù)設(shè)計(jì)者自身的需要作為主要考量。
特別推薦
- 即插即用的6TOPS算力:慧為智能RK3588 SMARC核心板正式商用
- 精度與速度兼得:徴格半導(dǎo)體雙通道運(yùn)放,挑戰(zhàn)精密放大性能極限
- 創(chuàng)新汽車區(qū)控架構(gòu)配電解決方案
- CITE 2026—擘畫產(chǎn)業(yè)新圖景,鏈接全球新機(jī)遇
- 破1734億美元!韓國半導(dǎo)體出口狂飆22%,成全球經(jīng)濟(jì)低迷中的“逆增長極”
技術(shù)文章更多>>
- 直指L3自動駕駛!德州儀器新品強(qiáng)化邊緣AI與車載網(wǎng)絡(luò),感知系統(tǒng)設(shè)計(jì)大簡化
- 專為工程師打造!全新射頻設(shè)計(jì)電子書上線,助力智能硬件無線連接
- 攻克智能汽車EMI干擾與熱管理失控難題,Nolato諾蘭特為核心元器件筑牢 “降溫+抗擾” 安全防線
- 雙百!100%中國車企全球業(yè)務(wù)接入阿里云
- ?加外掛?就能夜視:從消防到電力,解鎖熱成像無人機(jī)4種應(yīng)用
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
電流傳感器
電流互感器
電路保護(hù)
電路圖
電路圖符號
電路圖知識
電腦OA
電腦電源
電腦自動斷電
電能表接線
電容觸控屏
電容器
電容器單位
電容器公式
電聲器件
電位器
電位器接法
電壓表
電壓傳感器
電壓互感器
電源變壓器
電源風(fēng)扇
電源管理
電源管理IC
電源連接器
電源濾波器
電源模塊
電源模塊
電源適配器
電子書





