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汽車電子

第一講：連接器基礎知識總匯

連接器是電子技術人員經(jīng)常接觸的一種部件，是各種電子設備中不可或缺的器件。連接器千變?nèi)f化，隨著應用對象、頻率、功率、應用環(huán)境等不同，有各種不同形式的連接器。本次大講臺將由淺入深，依次講解連接器的基礎知識、市場狀況、廠商動態(tài)及特殊領域的連接器應用。

2013-01-06

連接器

汽車連接器未來六大技術發(fā)展趨勢預測

汽車連接器市場是最大的連接器細分市場，一輛典型輕型汽車大約有 1,500 個連接點，連接器產(chǎn)品的“微型化”、“高速移動化”和智慧化是未來發(fā)展的趨勢。本文以專業(yè)的視角預測汽車連接器的技術趨勢。

2013-01-06

連接器汽車

電動汽車雙向無線供電技術，傳輸距離延長至兩倍

日本埼玉大學試制出了用于純電動汽車（EV）的雙向無線供電系統(tǒng)。該系統(tǒng)除了能通過充電器為EV供電之外，還能從EV反向供電，用于EV和家庭之間進行電力調(diào)度的V2H（Vehicle to Home）以及V2G（Vehicle to Grid）等用途。

2013-01-05

電動汽車雙向無線供電無線充電

汽車EMC標準，解密電磁兼容該如何設計？

隨著非常復雜精密的電子產(chǎn)品在汽車應用中的日益普及，即使最基本型的車輛也配置了幾年前一直是高檔車才有的電子設備。工程師也在開發(fā)日益復雜的方案來滿足舒適、安全、娛樂、動力總成、引擎管理、穩(wěn)定性和控制應用的需求，現(xiàn)代車載電子產(chǎn)品的數(shù)量將持續(xù)穩(wěn)定地增長。因此汽車系統(tǒng)的電磁兼容設計顯得...

2013-01-05

EMC 電磁兼容汽車系統(tǒng)

雙向無線供電技術，輸送距離提高兩倍

無線技術日漸盛行，但目前都是單向充電。近日爆出日本一大學研發(fā)出雙向無線充電技術，用于純電動汽車（EV）的雙向無線供電系統(tǒng)。

2013-01-05

無線充電電動汽車

用于驅(qū)動典型的真空管熒光顯示器的電源

本文的電源參考設計用于驅(qū)動典型的真空管熒光顯示器，非常適合汽車應用。按照文中列出的規(guī)格要求構建電路，并對電路進行測試。本文給出電路原理圖和典型測試波形。

2013-01-01

驅(qū)動真空管熒光顯示器電源

A/D采樣測量電路中常用的多路電壓采集電路

本文就A/D采樣測量電路中常用的多路電壓采集電路提出了一種設計方法。針對電路使用中出現(xiàn)的問題，結(jié)合Electronics Workbench電路仿真軟件搭建模型仿真電路，提出了電路的改善方法。經(jīng)過驗證，電路的一致性和線性較好，同時又具有電路簡單、器件少等優(yōu)點。

2012-12-31

A/D采樣測量多路電壓采集

一種便于模擬汽車電磁閥實際工作狀態(tài)的電源設計

為了保證電磁閥出廠的質(zhì)量，本文設計并制作了一種便于模擬汽車電磁閥實際工作狀態(tài)的電源。根據(jù)電磁閥在汽車中的工作要求，對電磁閥在各種工作狀態(tài)下的質(zhì)量要求進行模擬測試。同時解決測試出口電磁閥產(chǎn)品性能指標的難題，為我國電磁閥的出口產(chǎn)品提供必要的技術性能測試設備。

2012-12-30

模擬汽車電磁閥電源

誰是阻礙HB LED發(fā)展的元兇？

HB LED的主導性生產(chǎn)技術是InGaN，但此技術仍有一些瓶頸需要克服，目前掌握前瞻技術的業(yè)者紛紛針對這些瓶頸提出新的解決方案，希望能進一步拓展HB LED的市場。

2012-12-29

阻礙 HB LED 發(fā)展

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誰是阻礙HB LED發(fā)展的元兇？

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