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基于霍爾傳感器的直流電機轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)設(shè)計
本文介紹了一種由單片機C8051F060作為主控制器，使用霍爾傳感器進行測量的直流電機轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)。文中詳細描述了這個系統(tǒng)的基本原理，軟硬件設(shè)計等，并用實驗測試該系統(tǒng)得出結(jié)論。
2008-09-30
單片機C8051F060 霍爾傳感器 直流電機轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)
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車輛主動防碰撞控制系統(tǒng)的設(shè)計
基于多傳感信息融合的車輛主動防碰撞控制系統(tǒng)研究的主要內(nèi)容，就是探討關(guān)于多源信息實時融合的方法，其中包括多源信息實時融合的實時目標識別算法、多源信息實時融合的實時參數(shù)估計、多源信息實時融合的實時危險評估等，并將這些方法運用于工程實際?；诙鄠鞲行畔⑷诤系能囕v主動防碰撞控制系統(tǒng)所...
2008-09-30
傳感器 毫米波雷達 目標識別 AVS
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霍爾效應(yīng)技術(shù)提供緊湊型電流測量傳感器
NANALEM K.K公司的HX傳感器很好地克服了傳統(tǒng)測量電流方法中的缺點，并且滿足了在成本很尺寸上的要求。HX傳感器的核心是一個霍爾效應(yīng)發(fā)生器，對關(guān)鍵噪聲具有完美免疫力，在并排安裝在三相應(yīng)用中時，HX電流傳感器引起的相互干擾非常小。
2008-09-29
HX系列 霍爾效應(yīng) 噪聲 干擾
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基于感應(yīng)耦合比率臂的高精度位移測量系統(tǒng)
本文討論了比率測量方法的優(yōu)點，介紹了運用感應(yīng)耦合比率臂和差動式電容位移傳感器設(shè)計的高精度微小位移測量系統(tǒng)。給出了一種實驗系統(tǒng)的設(shè)計例子和主要的測試結(jié)果，說明了該設(shè)計在小位移測量中的有效性。
2008-09-29
位移測量 感應(yīng)耦合比率臂 電容傳感器 納米測量
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基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的漏磁信號采集與處理
漏磁檢測以其高信噪比、高靈敏度和高檢測效率，在無損檢測中得到了廣泛應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的信號處理方法越來越不適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)的需要，提出一種基于多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)的漏磁信號處理方法。采用小波去噪的方法，并利用徑向基函數(shù)（RBF）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)融合技術(shù)對缺陷信號進行檢測處理...
2008-09-29
漏磁檢測 多傳感器技術(shù) 數(shù)據(jù)融合 小波去噪 RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
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基于InSb-In薄膜磁阻元件電流傳感器的應(yīng)用
傳感器技術(shù)已成為現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一，本文描述了采用InSb-In共晶體薄膜磁阻元件制成電流傳感器的實現(xiàn)，并介紹了銻化銦電流傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理，以及在工業(yè)現(xiàn)場的應(yīng)用并得出相關(guān)結(jié)論。
2008-09-29
銻化銦電流傳感器 信號處理電路 馬達監(jiān)控
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淺談無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
本文介紹了一些常見的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的概念。這項技術(shù)在國內(nèi)還處于起步階段，但只要這個新技術(shù)被社會普遍接受，市場就會以驚人的速度來擴張。
2008-09-28
無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 路由協(xié)議 tinyos mote
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光傳感器進步極大改變車身電子應(yīng)用
光傳感器，尤其是光電二極管和光電晶體管，在車身電子應(yīng)用中的使用增加了消費者所需的安全性和便捷性。雨水檢測、環(huán)境光檢測、溫度控制、隧道檢測等這些功能當(dāng)前可能僅應(yīng)用于高端汽車中，但如同汽車應(yīng)用的一般情況，這些功能很快將應(yīng)用于各個價位的汽車。
2008-09-28
光傳感器 檢測 控制
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CMOS成像技術(shù)讓照相功能大顯身手
CMOS傳感器因具有低功耗、體積小、運行速度快等優(yōu)點而迅速成為新成像技術(shù)的發(fā)展方向。CMOS能同時實現(xiàn)攝像頭的拍照和視頻功能，使得移動電話已成為CMOS的最忠實擁護者。CMOS成像技術(shù)能實現(xiàn)更安全、更智能的駕駛，CMOS也將朝著安保與監(jiān)控領(lǐng)域發(fā)展。
2008-09-28
CMOS 傳感器 攝像頭 成像技術(shù)
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