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傳感技術(shù)

MEMS固態(tài)風(fēng)速風(fēng)向傳感器的設(shè)計(jì)與制作

本文介紹了基于MEMS的固態(tài)風(fēng)速風(fēng)向傳感器的設(shè)計(jì)原理及軟件模擬結(jié)果，并依據(jù)理論與模擬結(jié)果設(shè)計(jì)了工藝流程，對(duì)設(shè)計(jì)的懸梁式測風(fēng)傳感器進(jìn)行了測量。

2008-10-08

MEMS固態(tài)風(fēng)速風(fēng)向傳感器 ANSYS CFD 工藝制作

4G CMOS成像器提高安全性能

CMOS成像更新?lián)Q代越來越快，目前正開始經(jīng)歷第四代。本文描述了CMOS成像器在汽車市場的用途、4G CMOS成像器的安全性能及其在汽車方面的潛在市場。

2008-10-08

CMOS成像 CCD 車用市場

汽車電子如何推動(dòng)無源器件發(fā)展

隨著汽車電子化、信息化的深入，以MCU為代表的有源器件在汽車上的應(yīng)用日益增多，不過同時(shí)，汽車上應(yīng)用的無源器件也在增加，以傳感器為例，“1980年汽車中傳感器的數(shù)量平均為20個(gè)，預(yù)計(jì)到2010年汽車中傳感器的平均數(shù)量將增加到150個(gè)?！边@是村田制作所株式會(huì)社事業(yè)部長宮崎二郎在村田汽車研討會(huì)上透露...

2008-10-06

汽車電子無源器件電容器傳感器電阻電感

基于熱釋電傳感器p7187的人體測溫儀的設(shè)計(jì)

熱釋電紅外探測器是由熱釋電紅外傳感器、菲涅耳透鏡及電子電路組成的一種光電檢測裝置。它能無接觸地檢測人體運(yùn)動(dòng)時(shí)輻射出的紅外線并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出。本文介紹了一種用于快速測量人體體溫的p7187熱釋電傳感器的原理及其基本設(shè)計(jì)電路。

2008-10-05

熱釋電紅外傳感器 p7187 人體表面溫度

基于集成壓力傳感器的無源胎壓監(jiān)控系統(tǒng)研究

近代如何防止爆胎已成為安全駕駛的一個(gè)重要課題，保持標(biāo)準(zhǔn)的車胎氣壓和及時(shí)發(fā)現(xiàn)車胎漏氣是防止爆胎的關(guān)鍵，而汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)將是預(yù)防爆胎的理想工具。本文描述了胎壓監(jiān)控的基本原理，給出無源TPMS磁場電磁耦合和直接胎壓監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析方案，在分析了輪胎壓力監(jiān)摔系統(tǒng)的原理及各種不同解...

2008-10-05

胎壓監(jiān)控直接系統(tǒng) 間接系統(tǒng) 電感耦合

AIS326DQ：ST針對(duì)汽車系統(tǒng)和工業(yè)應(yīng)用MEMS加速度傳感器

意法半導(dǎo)體推出旗下首款的汽車質(zhì)量級(jí)三軸MEMS加速度傳感器。新產(chǎn)品AIS326DQ符合AEC-Q100汽車產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。意法半導(dǎo)體充分發(fā)揮成功的MEMS八寸晶圓廠制造能力，以具有競爭力的價(jià)格為系統(tǒng)集成商提供MEMS前沿技術(shù)。

2008-10-01

AIS326DQ MEMS加速度傳感器

傳感器無線互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)現(xiàn)

本文介紹了IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的概念、產(chǎn)生背景、特點(diǎn)、構(gòu)件及體系結(jié)構(gòu)、發(fā)展前景,并探討了基于IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)傳感器的實(shí)現(xiàn),對(duì)其實(shí)現(xiàn)中的問題給出了解決方法。

2008-09-30

IEEE802.15.4 Zigbee協(xié)議傳感器

傳感器和檢測儀表的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

我國傳感器產(chǎn)業(yè)要適應(yīng)技術(shù)潮流，根據(jù)市場需求，做到“新苗交替、遠(yuǎn)近結(jié)合、品種齊全、滿足需求”，做到“大、中、小并舉”，“集團(tuán)化和專業(yè)化生產(chǎn)并存”，向國內(nèi)外兩個(gè)市場相結(jié)合的國際化方向發(fā)展，讓傳感器和檢測儀表抓住信息化的發(fā)展機(jī)遇。本文傳感器和檢測儀表的現(xiàn)狀，并預(yù)測了今后的發(fā)展趨勢。

2008-09-30

傳感器儀表檢測微型化