我們正在迎來一個全新的汽車時代,即軟件定義汽車 (SDV) 的時代。根據(jù)分析機構(gòu) Counterpoint Research 的預(yù)測,到 2026 年底,中國的道路上預(yù)計將有超過 100 萬輛搭載 L3 級別 ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))的汽車。可以預(yù)見,隨著對高性能計算和更多軟件需求的增長,汽車中所需的算力也在迅速增加。鑒...
2025-01-17
AI 驅(qū)動 Arm 汽車
2025年1月,躍昉科技迎來了成立五周年的里程碑。自五年前創(chuàng)立之初,公司便聚焦于RISC-V開源指令集架構(gòu),以打造自主可控的高端工業(yè)芯片平臺及全棧技術(shù)方案為愿景,
躍昉科技
作為全球最早承諾實現(xiàn)碳中和的半導(dǎo)體企業(yè)之一,意法半導(dǎo)體將可持續(xù)發(fā)展視為釋放企業(yè)競爭力,推動產(chǎn)業(yè)增長的重要手段。通過研發(fā)碳化硅等綠色技術(shù)和產(chǎn)品,堅持可持續(xù)發(fā)展的方式,打造為利益相關(guān)者創(chuàng)造長遠價值的可持續(xù)企業(yè),助力全球綠色生產(chǎn)力的蓬勃發(fā)展。
2025-01-09
ST 彭水 可持續(xù)發(fā)展
任何有影響力的技術(shù)都伴隨著一系列風(fēng)險,這些風(fēng)險在與汽車安全相關(guān)的系統(tǒng)中尤為嚴(yán)重。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 26262 系列標(biāo)準(zhǔn)道路車輛 – 功能安全旨在通過提供汽車電氣和電子系統(tǒng)功能安全的指南和要求來降低道路車輛的風(fēng)險。ISO 26262 分為 12 個部分發(fā)布,于 2018 年進行了更新,以適應(yīng)不斷發(fā)展的汽...
2025-01-06
前置穩(wěn)壓器 汽車電源
本文討論動態(tài)電源路徑管理 (DPPM),這是當(dāng)今常用的電源管理方案。 DPPM 控制環(huán)路根據(jù)輸入源電流的容量和負載電流的水平動態(tài)調(diào)節(jié)充電電流,以獲得給定源和系統(tǒng)負載的短充電時間。借助 DPPM,即使使用深度放電的電池,一旦應(yīng)用輸入源,系統(tǒng)也可以立即獲得電源。還討論了系統(tǒng)電壓調(diào)節(jié)方法。
2025-01-03
充電器 IC 動態(tài)電源路徑管理
許多過程控制傳感器,例如熱敏電阻和應(yīng)變計電橋,都需要的偏置電流。通過添加單個電流設(shè)置電阻器 R 1,您可以配置電壓參考電路 IC 1 以產(chǎn)生恒定且的電流源(圖 1 )。然而,信號源的誤差取決于 R 1 和 IC 1的精度 ,并影響測量精度和分辨率。盡管您可以指定精度超過常用電壓基準(zhǔn) IC 精度的高精度電...
2024-12-31
JFET 共源共柵 電流源
DC-DC電源轉(zhuǎn)換器在現(xiàn)代電子設(shè)備中扮演著至關(guān)重要的角色,從便攜式電子產(chǎn)品到工業(yè)控制系統(tǒng),其應(yīng)用范圍廣泛。為了確保這些設(shè)備的高效能與可靠性,對DC-DC電源進行效率測試顯得尤為重要。本文將詳細探討DC-DC電源效率測試的目的及其在實際應(yīng)用中的重要性。
DC-DC電源
現(xiàn)在可供設(shè)計人員使用的模塊化組件提供了兩個關(guān)鍵屬性:它們可用作有效且高效的“直流變壓器” - 也就是說,它們提供固定比率的直流-直流轉(zhuǎn)換:并且它們本質(zhì)上是雙向的。關(guān)于如何實現(xiàn)雙向操作的詳細描述超出了本文的范圍;但是,通過查看作為支持技術(shù)的正弦振幅轉(zhuǎn)換器的主要元件,可以獲得“粗略”的理解。
2024-12-28
雙向電源 對稱轉(zhuǎn)換器
二十多年來,科學(xué)家和氣候?qū)W家一直在發(fā)出警示,提醒人們關(guān)注全球變暖的影響及其與溫室氣體(GHG)排放之間的聯(lián)系。但如今,全球社會的注意力已經(jīng)轉(zhuǎn)向具體的行動,以及如何解決氣候變化的根本原因和相關(guān)影響。半導(dǎo)體是現(xiàn)代設(shè)備、電動汽車(EV)、智能手機、機器人等產(chǎn)品的大腦中樞。通過定制創(chuàng)新和自...
2024-12-20
能源 清潔科技 可持續(xù)發(fā)展
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