【導(dǎo)讀】2026年2月24日，沃爾沃汽車再次陷入電池安全風(fēng)波——其入門級純電車型EX30因存在起火隱患，觸發(fā)全球大規(guī)模召回，涉及車輛超過4萬輛。這已是該車型今年以來第二次因電池問題被召回，此前1月已有40輛EX30因類似風(fēng)險被召回。涉事電池?fù)?jù)信由欣旺達(dá)動力電池有限公司生產(chǎn)，沃爾沃雖稱問題已得到解決并將提供全新電池電芯，但具體故障原因仍未公開。

盡管美國國家公路交通安全管理局尚未發(fā)布相關(guān)公告，但據(jù)路透社報道，此次全球召回涉及 40,323 輛汽車，其中包括在美國銷售的未指明數(shù)量車輛，需要更換高壓電池包中的模組。

目前披露的細(xì)節(jié)十分有限，據(jù)悉召回范圍涵蓋 EX30 單電機(jī)長續(xù)航版與雙電機(jī)高性能版。沃爾沃發(fā)言人向媒體表示，公司正在聯(lián)系車主，告知后續(xù)處理方案。

現(xiàn)階段問題詳情仍不明確，涉事電池?fù)?jù)信由欣旺達(dá)動力電池有限公司生產(chǎn)。沃爾沃稱這一未知問題已得到解決，欣旺達(dá)將為其提供全新電池電芯。

具體故障原因尚未公布，但疑似與高電量狀態(tài)有關(guān)。為此，沃爾沃已告知車主將充電量限制在 70%。據(jù)稱此舉可消除起火風(fēng)險，同時建議車輛停放在室外，遠(yuǎn)離建筑物及其他車輛。

就在今年 1 月，沃爾沃已因起火隱患召回過 40 輛 EX30。那次召回針對 2025 款車型，其高壓電池存在短路與過熱風(fēng)險，原因被歸咎于“生產(chǎn)工藝偏差”，可能導(dǎo)致析鋰現(xiàn)象，進(jìn)而引發(fā)電芯內(nèi)部短路。

當(dāng)時宣布召回時，沃爾沃尚未拿出解決方案，同樣要求車主將充電量限制在 70%，并將車輛停在室外遠(yuǎn)離建筑物。

目前尚不清楚兩次召回是否相關(guān)，但對于大力押注電動汽車的沃爾沃而言，此事正演變成一場巨大風(fēng)波。據(jù)路透社估算，僅最新這輪召回就可能造成約 1.95 億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 13.49 億元人民幣）的損失。

總結(jié)

從1月的40輛到如今的超4萬輛，召回規(guī)模的急劇擴(kuò)大表明問題可能比最初預(yù)估的更為嚴(yán)重。據(jù)估算，僅此次召回就可能給沃爾沃帶來約1.95億美元的經(jīng)濟(jì)損失，而更深遠(yuǎn)的影響在于消費者信心的動搖。在電動化浪潮下，車企不僅要追求續(xù)航和性能，更需將安全置于首位。對于沃爾沃而言，如何妥善處理此次危機(jī)、重建市場信任，將直接影響其電動化戰(zhàn)略的未來走向。