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汽車無級自動變速系統(tǒng)設計分析
為了跟蹤世界汽車技術，發(fā)展我國汽車工業(yè)，“九五”期間，汽車電于控制技術被列為科技攻關項目。車輛自動變速是汽車電控技術的一個重要組成部分。采用計算機和電力電子驅動技術實現(xiàn)車輛自動變速，能消除駕駛員換檔技術的差異，減輕駕駛員的勞動強度，提高行車安全性，提高車輛的動力性和經濟性。汽車的無級變速系統(tǒng)一般是由無級變速箱CVT(Continuously Variable Transmission) 和無級變速箱控制器TCU(Transmission Control Unit)組成。
2012-02-01
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PI供貨超薄封裝的LinkSwitch-PH LED驅動器IC用于熒光燈管
Power Integrations的LinkSwitch-PH LED驅動器IC現(xiàn)以超薄 eSIP?-7F 封裝（L封裝）供貨，封裝厚度僅2 mm，非常適合針對熒光燈管的LED替換燈應用。此超薄封裝可使驅動板放在LED PCB板后面，從而使整個燈管都能提供照明。
2012-01-31
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NL2：TE Connectivity設計出用于日亞板載LED的無焊LED插座
TE Connectivity（泰連電子，TE）宣布，其無焊LED插座系列——用于快速終端 COB-L LED的NL2型插座——增加了新成員。這一新產品提供了一種可靠的將LED連接到散熱器的機械及電氣連接件，增強了TE現(xiàn)有的無焊LED插座的廣泛產品組合。
2012-01-31
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汽車無級變速箱控制器TCU的研究
為了跟蹤世界汽車技術，發(fā)展我國汽車工業(yè)，“九五”期間，汽車電于控制技術被列為科技攻關項目。車輛自動變速是汽車電控技術的一個重要組成部分。采用計算機和電力電子驅動技術實現(xiàn)車輛自動變速，能消除駕駛員換檔技術的差異，減輕駕駛員的勞動強度，提高行車安全性，提高車輛的動力性和經濟性。汽車的無級變速系統(tǒng)一般是由無級變速箱CVT(Continuously Variable Transmission) 和無級變速箱控制器TCU(TransmissionControlUnit)組成。
2012-01-31
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Digi-Key 與 Dynastream Innovations 宣布簽署全球經銷協(xié)議
Digi-Key 公司是一家知名的電子元件經銷商，被設計師們譽為業(yè)內最廣泛的電子元件庫，提供立即發(fā)貨服務，近日正式宣布與 Dynastream Innovations 公司合作，將該公司的產品加入Digi-Key 日益擴展的全球產品庫中。
2012-01-29
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電池組的熱分析
今天聽了CADFEM的一位前輩的2個小時的交流會（這是其seminar：Battery Simulation 3天版的一個摘要），主要介紹CADFEM在ANSYS下做的電池組熱分析的一些工作，雖然沒有拿到其PPT但是根據這個公司在網上可見的材料聊聊他們做的工作。
2012-01-29
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LT3641H：Linear推出高工作結溫降壓型開關穩(wěn)壓器用于汽車
力爾特公司(Linear Technology Corporation) 推出LT3641的H級版本，LT3641是一個雙通道、電流模式降壓型開關穩(wěn)壓器，具有上電復位和看門狗定時器。
2012-01-26
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4G技術上中國TD-LTE恐再次落后
在今年消費電子展上，中國移動、軟銀等TD-LTE技術的主要成員在拉斯維加斯召開GTI公會會議。不少參會終端商、運營商表示，TD-LTE在中國首先成功非常重要，但目前商用仍沒有確定日期讓產業(yè)鏈無法全力投入，這或將導致在4G技術上，TD-LTE再次落后于其他4G標準...
2012-01-21
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Mini-Fit? Plus：Molex公司推出高插配次數(shù)壓接端子
全球領先的全套互連產品供應商Molex公司推出Mini-Fit? Plus高插配次數(shù)(HMC，High Mating Cycle) 壓接端子，適用于需要高插拔次數(shù)的應用，包括醫(yī)療設備、消費電器、網絡與電信設備和電源。插孔式壓接端子的額定插拔次數(shù)高達1,500次，而且每電路電流高達13.0A。相比標準Mini-Fit端子，其專利的細長凹槽設計提供了更長的接觸長度和更大的接觸面積，而不會增加產品的設計尺寸。
2012-01-20
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安捷倫發(fā)布新三維電磁場仿真平臺
安捷倫科技公司(NYSE：A)日前發(fā)布最新版 Electromagnetic Professional 軟件――EMPro 2011.11。更新的三維建模和仿真平臺提供多種增強特性，可提高速度并改進射頻設計和驗證功能。
2012-01-18
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解決拋負載和冷啟動問題的可靠車載電源管理設計
車載轉換器必須能夠支持各種運行條件，例如：低壓運行（也就是冷啟動）和正瞬態(tài)生存性 (positive transient survivability)（也就是抑制或未抑制的拋負載狀態(tài)）。車載子系統(tǒng)的出現(xiàn)所帶來的更高負載需求使得這些數(shù)據的設計變得更為復雜。本文將給設計者提供一個關于車載電源需求的簡要介紹，并且介紹一款由 TI 最近推出的新型 DC-DC 轉換器 TPIC74100。
2012-01-18
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凌力爾特推出-LT3692A的H級版本
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LT3692A 的 H 級版本，該器件是一個單片、雙輸出降壓型開關穩(wěn)壓器，每通道提供高達 3.5A 的連續(xù)輸出電流。LT3692A 在 3V 至 36V 的 VIN 范圍內工作，瞬態(tài)保護達 60V，從而非常適用于汽車應用中的負載突降和冷車發(fā)動情況。
2012-01-17
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