-
RU75N08：銳駿推出專用MOSFET用于電動(dòng)自行車控制
近年來,功率場(chǎng)效應(yīng)管（MOSFET）在電源各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。然而擁有MOSFET的研發(fā)能力的公司僅限于國外的幾個(gè)半導(dǎo)體巨頭，國產(chǎn)場(chǎng)效應(yīng)管幾乎是一片空白。 在這個(gè)背景下，深圳市銳駿半導(dǎo)體有限公司投巨資在國外建立了MOSFET半導(dǎo)體研發(fā)試驗(yàn)室。
2010-10-11
RU75N08 MOSFET 導(dǎo)通電阻 開關(guān)損耗
-
政策引導(dǎo)2012年中國鋰電池市場(chǎng)規(guī)模達(dá)250億
受益于新能源汽車的快速發(fā)展，作為新能源汽車“心臟”的鋰電池，市場(chǎng)規(guī)模將高速增長。貝葉思咨詢預(yù)計(jì)：2012年我國鋰電池市場(chǎng)容量將達(dá)到250億，全球市場(chǎng)將達(dá)到數(shù)千億規(guī)模。
2010-10-11
鋰電池 新能源 汽車動(dòng)力 環(huán)保
-
東芝開發(fā)出60Ah鋰離子充電電池單元用于智能電網(wǎng)等蓄電系統(tǒng)
東芝2010年9月29日宣布，作為用于太陽能發(fā)電等蓄電系統(tǒng)和電動(dòng)汽車的鋰離子充電電池，已經(jīng)開發(fā)出容量為60Ah的方形單元。預(yù)定于2010年度內(nèi)開始供貨樣品。
2010-10-09
東芝 鋰離子 充電電池 智能電網(wǎng) 太陽能發(fā)電站
-
注塑機(jī)伺服電機(jī)節(jié)能問題
異步電機(jī)將電能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能。在轉(zhuǎn)換過程中，由于線圈的電阻、渦流在矽鐵片中的產(chǎn)生及軸承的摩擦，輸出的“有用”動(dòng)能只是輸入電能的9成左右（在滿載時(shí)），其他便轉(zhuǎn)換為熱能。怎樣提高伺服電機(jī)節(jié)能，本文為你詳細(xì)解讀
2010-10-08
注塑機(jī) 伺服電機(jī) 節(jié)能
-
2015年電動(dòng)車電池成本或降一半
在全世界汽車廠商都緊盯電動(dòng)車的今天，新崛起的中國計(jì)劃2020年達(dá)到500萬輛純電動(dòng)汽車和1500萬輛混合動(dòng)力汽車的保有量。而困擾全世界汽車同仁的難題——生產(chǎn)成本、動(dòng)力、充電等問題將如何解答呢？前不久召開的全球汽車論壇上，日本福井大學(xué)的教授預(yù)測(cè)，2015年，電池的成本會(huì)下降一半。
2010-10-08
汽車動(dòng)力 充電電池 新能源
-
電力工程直流電源可靠性研究
在蓄電池選擇、充放電設(shè)備選擇、監(jiān)控裝置設(shè)置、系統(tǒng)接線和操作保護(hù)設(shè)備選擇等方面仍然存在一些影響直流電源可靠性的問題。除了設(shè)備技術(shù)質(zhì)量方面的問題之外，本文將從設(shè)計(jì)選型方面對(duì)直流電源可靠性方面提出一些問題和解決辦法。
2010-10-07
直流電源 可靠性 設(shè)計(jì)選型
-
2012年中國汽車電子市場(chǎng)將超過美國
據(jù)iSuppli公司，政府刺激措施、在國內(nèi)拓展新的市場(chǎng)以及轎車功能更加先進(jìn)，在這些因素的推動(dòng)下，中國汽車預(yù)計(jì)將在2012年超過美國。2012年中國汽車電子銷售額將從2009年的160億美元增長到206億美元。而2012年美國汽車將為205億美元，屆時(shí)第一的位置將讓給中國。
2010-10-07
汽車電子市場(chǎng) 職能系統(tǒng) 安全控制
-
太陽誘電推出3款4mm見方電感器用于微型電源
太陽誘電上市了3款4mm見方電源用線繞電感器新產(chǎn)品。分別為最大厚度為1.0mm的“NRS4010”、1.2mm的“NRS4012”及1.8mm的“NRS4018”。
2010-10-06
太陽誘電 電感器 微型電源
-
電網(wǎng)有源濾波器結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用
本文在介紹有源濾波器的基本原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，介紹了有源濾波器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的發(fā)展現(xiàn)狀及其運(yùn)用，最后展望了有源濾波器的發(fā)展前景。
2010-10-04
有源濾波器 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 并聯(lián)型 串聯(lián)型
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡(jiǎn)化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 掌握 Gemini 3.1 Pro 參數(shù)調(diào)優(yōu)的藝術(shù)
- 筑牢安全防線：電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)如何為新能源產(chǎn)業(yè)護(hù)航？
- Grok 4.1 API 實(shí)戰(zhàn)：構(gòu)建 X 平臺(tái)實(shí)時(shí)輿情監(jiān)控 Agent
- 電源芯片國產(chǎn)化新選擇：MUN3CAD03-SF助力物聯(lián)網(wǎng)終端“芯”升級(jí)
- 晶圓劃片機(jī)工作原理全解析：從機(jī)械切割到標(biāo)準(zhǔn)操作流程
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
