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如何使用MHP-SA優(yōu)化鋰電池放電保護(hù)
目前，越來(lái)越多的大功率應(yīng)用開(kāi)始使用鋰離子電池，這導(dǎo)致了對(duì)更穩(wěn)健電路保護(hù)解決方案的需求?？墒?，目前針對(duì)如電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)、輕型電動(dòng)汽車(chē)(LEV)和備用電源應(yīng)用等高倍率放電鋰離子電池應(yīng)用的保護(hù)解決方案仍然很少，而傳統(tǒng)電路保護(hù)技術(shù)往往較為大型、復(fù)雜而且昂貴。
2012-10-29
MHP-SA 優(yōu)化 鋰電池
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一種利用主機(jī)參與電源供電管理的智能門(mén)禁
入口門(mén)禁系統(tǒng)顧名思義就是對(duì)出入口通道進(jìn)行管制的系統(tǒng)，它是在傳統(tǒng)的門(mén)鎖基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。傳統(tǒng)的機(jī)械門(mén)鎖僅僅是單純的機(jī)械裝置，無(wú)論結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)多么合理，材料多么堅(jiān)固，人們總能用通過(guò)各種手段把它打開(kāi)。
2012-10-29
電源 智能門(mén)禁 自控機(jī)制
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如何實(shí)現(xiàn)無(wú)源均流及其功能
無(wú)源均流是并連兩個(gè)或多個(gè)電源或 DC-DC 轉(zhuǎn)換器，以便它們可以近似平均地共享負(fù)載的一種方法。由于實(shí)現(xiàn)比較簡(jiǎn)單，成本較低，而且可以與最新的低成本小型電源模塊配合使用，因此，這種方法深受歡迎。
2012-10-29
無(wú)源均流 轉(zhuǎn)換器 最小負(fù)載
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改進(jìn)數(shù)控直流穩(wěn)壓電源中調(diào)節(jié)電壓值
數(shù)控直流穩(wěn)壓電源是電子技術(shù)中常用的設(shè)備之一，目前所使用的大多是通過(guò)旋鈕開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)電壓值，調(diào)節(jié)精度不高，而且經(jīng)常出現(xiàn)跳變，使用起來(lái)極不方便。本數(shù)控直流穩(wěn)壓電源通過(guò)上位機(jī)設(shè)置輸入到DAC的數(shù)字量，輸出步進(jìn)可調(diào)的電壓。上位機(jī)與下位機(jī)通過(guò)軟件模擬的USB進(jìn)行通信。
2012-10-29
直流穩(wěn)壓電源 調(diào)節(jié)電壓
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一些可以減輕電源路徑問(wèn)題的辦法
電源對(duì)數(shù)據(jù)中心的重要性就好比心臟對(duì)人類(lèi)的重要程度，雖然數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)時(shí)可以選擇不同的級(jí)別和冗余水平，但從來(lái)沒(méi)有人希望數(shù)據(jù)中心掉電。不管是只有單一UPS的小型數(shù)據(jù)中心，還是具有完全冗余能力的大型數(shù)據(jù)中心，停電是不可避免的。
2012-10-29
電源 數(shù)據(jù) 可靠
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將電源的功率限制變成電流限制的方法
故障保護(hù)是所有電源控制器都有的一個(gè)重要功能。幾乎所有應(yīng)用都要求使用過(guò)載保護(hù)。對(duì)于峰值電流模式控制器而言，可以通過(guò)限制最大峰值電流來(lái)輕松實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能。在非連續(xù)反向結(jié)構(gòu)中，為峰值電流設(shè)置限制可最終限制電源從輸入源獲得的功率。
2012-10-29
電源 功率限制 電流限制
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關(guān)于開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)中PCB板的物理設(shè)計(jì)
在開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)中PCB板的物理設(shè)計(jì)都是最后一個(gè)環(huán)節(jié)，如果設(shè)計(jì)方法不當(dāng)，PCB可能會(huì)輻射過(guò)多的電磁干擾，造成電源工作不穩(wěn)定。
2012-10-29
開(kāi)關(guān)電源 PCB板
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電磁元件中鄰近效應(yīng)的產(chǎn)生
開(kāi)關(guān)電源電磁元件中，一般不可能沒(méi)有線圈。線圈中的可變磁場(chǎng)感應(yīng)產(chǎn)生了渦流，從而導(dǎo)致了集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)。集膚效應(yīng)是由繞線的自感產(chǎn)生的渦流引起的，而鄰近效應(yīng)是由繞線的互感產(chǎn)生的渦流引起的。
2012-10-29
電源 鄰近效應(yīng) 電磁元件
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車(chē)載電源管理設(shè)計(jì)方案
車(chē)載電源管理的要求正變得愈加苛刻，其要求電源能夠工作在更寬泛的輸入電壓范圍、更高的電流及更高的溫度極值條件下。這些要求將使開(kāi)關(guān)模式電源設(shè)計(jì)成為主流，因?yàn)檫@種電源設(shè)計(jì)具有更大的靈活性、更優(yōu)異的可配置性和更高的散熱效率。
2012-10-29
電源 汽車(chē) 轉(zhuǎn)換器
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