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談?wù)劰虘B(tài)電容的“利”與“弊”！
液體電解電容的電介質(zhì)為液態(tài)電解液，液態(tài)粒子在高溫下十分活躍，對(duì)電容內(nèi)部產(chǎn)生壓力，它的沸點(diǎn)不是很高，因此可能會(huì)出現(xiàn)爆漿的情況，固態(tài)電容采用了高分子電介質(zhì)，固態(tài)粒子在高溫下，無(wú)論是粒子澎漲或是活躍性均較液態(tài)電解液低，它的沸點(diǎn)也高達(dá)攝氏350度，因此幾乎不可能出現(xiàn)爆漿的可能性。從理論上...
2020-01-14
固態(tài)電容 利/弊
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一文了解IC內(nèi)部結(jié)構(gòu)?。ǜ綀D剖析開(kāi)關(guān)電源IC）
作為一名電源研發(fā)工程師，自然經(jīng)常與各種芯片打交道，可能有的工程師對(duì)芯片的內(nèi)部并不是很了解，不少同學(xué)在應(yīng)用新的芯片時(shí)直接翻到Datasheet的應(yīng)用頁(yè)面，按照推薦設(shè)計(jì)搭建外圍完事。
2020-01-13
IC 開(kāi)關(guān)電源IC
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在熱插拔板載電源設(shè)計(jì)規(guī)范中，原來(lái)還要考慮電源、電容電感等因素
熱拔插系統(tǒng)必須使用電源緩啟動(dòng)設(shè)計(jì)，熱拔插系統(tǒng)在單板插入瞬間，單板上的電容開(kāi)始充電。因?yàn)殡娙輧啥说碾妷翰荒芡蛔?，?huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的電壓瞬間跌落。同時(shí)因?yàn)殡娫醋杩购艿?，充電電流?huì)非常大，快速的充電會(huì)對(duì)系統(tǒng)中的電容產(chǎn)生沖擊，易導(dǎo)致鉭電容失效。
2020-01-13
熱插拔板載電源 電源 電容 電感
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交通運(yùn)輸應(yīng)用中高壓電池監(jiān)控的隔離
電動(dòng)汽車逐漸成為近年來(lái)的一個(gè)熱門話題。這種"綠色"汽車依靠串聯(lián)電池組來(lái)獲得足夠高的電壓，從而有效驅(qū)動(dòng)電機(jī)。全電動(dòng)汽車 (EV) 和混合動(dòng)力汽車 (HEV) 均采用這種高壓 (HV) 電池組。HEV 依靠?jī)?nèi)燃機(jī) (ICE) 充電，而且在許多情況下，內(nèi)燃機(jī)也會(huì)提供動(dòng)力。 EV 則必須插入電源中充電，有些新型混合動(dòng)力...
2020-01-11
交通運(yùn)輸 電池監(jiān)控 隔離
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多圖詳解，MOSFET從入門到精通
金屬-氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管，簡(jiǎn)稱金氧半場(chǎng)效晶體管（Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor, MOSFET）是一種可以廣泛使用在模擬電路與數(shù)字電路的場(chǎng)效晶體管（field-effect transistor）。 [1] MOSFET依照其“通道”（工作載流子）的極性不同，可分為“N型”與“P型” 的兩種類型，通常...
2020-01-11
MOSFET 工作原理 電路符號(hào)
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這些高性能充放電方案在電池測(cè)試設(shè)備中的應(yīng)用
電池測(cè)試設(shè)備是電池制造行業(yè)的必需設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施。隨著電動(dòng)汽車、便攜式消費(fèi)電子等應(yīng)用對(duì)鋰電池的需求不斷增加，鋰電池測(cè)試設(shè)備的需求也一路上行。
2020-01-11
充放電方案 電池測(cè)試 應(yīng)用
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一種基于TPS61022的恒定且可調(diào)輸出功率的加熱單元供電方案
這篇博客給出了一種加熱單元的供電解決方案，主要包括一節(jié)鋰電池，一個(gè)升壓電路（TPS61022）和一個(gè)加熱電阻（2 Ω）。這個(gè)解決方案支持最高12.5W（5V/2.5A）輸出，并且功率連續(xù)可調(diào)。通過(guò)在加熱單元里加入一個(gè)升壓電路，可以使得加熱單元獲得更高和更穩(wěn)定的輸出電壓。同時(shí)，這個(gè)方案帶有輸出功率連續(xù)...
2020-01-10
TPS61022 供電方案 加熱電阻
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無(wú)線充電市場(chǎng)火爆，升壓和升降壓DC-DC變換器助力無(wú)線充電設(shè)計(jì)
將無(wú)線充電帶入大眾視野當(dāng)數(shù)蘋果與三星兩大手機(jī)廠商：2015年，三星發(fā)布了支持無(wú)線充電的手機(jī)—Galaxy S6；2017年，iPhone8以及iPhone X成為蘋果首款支持無(wú)線充電的手機(jī)。此后，華為、小米等國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商也紛紛試水無(wú)線充電，這項(xiàng)技術(shù)也一度成為中高端手機(jī)新趨勢(shì)。
2020-01-09
無(wú)線充電 DC-DC變換器 設(shè)計(jì)
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多相位、大電流雙向控制器助力中國(guó)車市48V輕混系統(tǒng)
隨著各國(guó)對(duì)汽車油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)的要求不斷提高， 48V輕混系統(tǒng)(Mild Hybrid )逐漸進(jìn)入人們的視野。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，48V輕混系統(tǒng)是傳統(tǒng)動(dòng)力與油電混合動(dòng)力之間的一個(gè)折中，相比重混系統(tǒng)，48V輕混系統(tǒng)更容易加裝到現(xiàn)有的傳統(tǒng)動(dòng)力中，同時(shí)成本也更容易控制。據(jù)IHS Markit近期發(fā)布的“中國(guó)車市48V輕混系統(tǒng)”報(bào)告顯...
2020-01-09
LM5170-Q1 雙向控制器 車市 輕混系統(tǒng)
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