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理解電機(jī)驅(qū)動(dòng)器電流環(huán)路中非理想效應(yīng)影響的系統(tǒng)方法
在任何數(shù)控電機(jī)驅(qū)動(dòng)器中，一個(gè)不可或缺的部件是相電流 反饋。測(cè)量質(zhì)量與扭矩紋波和扭矩建立時(shí)間等系統(tǒng)參數(shù)直 接相關(guān)。雖然系統(tǒng)性能與相電流測(cè)量之間存在強(qiáng)相關(guān)關(guān) 系，但很難將其轉(zhuǎn)換成對(duì)反饋系統(tǒng)的硬性要求。從系統(tǒng)角 度來(lái)看，本文將討論如何設(shè)計(jì)出面向電機(jī)控制優(yōu)化的反饋 系統(tǒng)。同時(shí)還將指出誤差源...
2020-02-20
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 電流環(huán)路 系統(tǒng)方法
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如何精確預(yù)測(cè)電池電量？看完這篇你就懂了！
無(wú)論是使用智能手機(jī)、健身追蹤器、運(yùn)動(dòng)相機(jī)、室外導(dǎo)航設(shè)備、相機(jī)還是手持式收發(fā)器，都會(huì)遇到意想不到的低電量警告。大多數(shù)情況下，這類警告信息只會(huì)帶來(lái)不便，但對(duì)于安全和應(yīng)急設(shè)備來(lái)說(shuō)，可能會(huì)造成嚴(yán)重的后果。
2020-02-20
精確預(yù)測(cè) 電池電量 MAX1730x
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安全又高效，無(wú)線充電的“黃金拍檔”了解一下？
LTC4124 是一款高性能100 mA 無(wú)線鋰離子充電器接收器，它只需很少的外部組件即可構(gòu)成一個(gè)完整的小型解決方案，適合于空間受限的應(yīng)用。LTC4124 與 LTC4125（一款具有優(yōu)化功率搜索和異物檢測(cè)功能的無(wú)線功率發(fā)送器）配對(duì)使用，可創(chuàng)建一個(gè)安全高效的無(wú)線充電環(huán)境。
2020-02-19
無(wú)線充電 LTC4124 充電器接收器
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這17個(gè)PCB布局的知識(shí)點(diǎn)你不得不看
當(dāng)我們對(duì)整個(gè)電路原理分析好以后，就可以開(kāi)始對(duì)整個(gè)電路進(jìn)行布局布線，這一期，給大家介紹一下布局的思路和原則。
2020-02-19
PCB 布局 知識(shí)點(diǎn)
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穿過(guò)隔離柵供電：認(rèn)識(shí)隔離式直流/ 直流偏置電源
電子設(shè)計(jì)人員使用的工具箱日新月異。要找到適合工作的工具，不僅需要了解手頭上的任務(wù)和現(xiàn)有工具，還要知道如何充分利用這些工具。
2020-02-19
隔離柵 供電 直流/ 直流 偏置電源
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為什么你可選的電容都是：1、2.2、4.7這樣的數(shù)值？
我們?cè)谶x擇的電容的時(shí)候，經(jīng)常碰到的容值是2.2uF、470nF、680uF、100nF這幾個(gè)常見(jiàn)的值。數(shù)值并沒(méi)有電阻那么豐富。下圖是某個(gè)比較全面的元器件銷售網(wǎng)站的部分可選容值。其實(shí)最常見(jiàn)的還是：1、2.2、3.3、4.7、6.8開(kāi)頭的這幾個(gè)選項(xiàng)。從括號(hào)中表示選擇的型號(hào)數(shù)量，也可以看出規(guī)律。
2020-02-18
電容 元器件
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基于單硅芯片的電池化成控制系統(tǒng)綜合解決方案
ADI公司提供基于單硅芯片的電池化成控制系統(tǒng)綜合解決方案 AD8452。憑借準(zhǔn)確的化成工藝性能，可優(yōu)化每個(gè)電池的化成時(shí)間。高效的能量回收特性能夠明顯節(jié)省大規(guī)模電池制造的能耗。
2020-02-17
單硅芯片 電池化成 解決方案 AD8452
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為什么我們?cè)絹?lái)越多的使用貼片電阻，而非插裝器件？
越來(lái)越多電路板的使用貼片元件，新設(shè)計(jì)的電路板除特殊需求的情況之外，都是優(yōu)選貼片元器件。貼片元件以其體積小、易于機(jī)器焊接、便于維護(hù)，隨著成本下降，已經(jīng)成為很多器件選型場(chǎng)景的默認(rèn)選項(xiàng)。特別是電阻、電容、電感，這些批量使用的元器件，設(shè)計(jì)時(shí)都傾向于優(yōu)選貼片元件。這是因?yàn)橐韵聨追N原因。
2020-02-17
貼片電阻 插裝器件
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如何做到鋰離子電池性能MAX？
鋰離子(Li-Ion)電池是電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的常用儲(chǔ)能方法。這些電池可提供的能量密度在所有現(xiàn)有電池技術(shù)中是非常高的，但是如果要最大限度地提升性能，必須使用電池監(jiān)控系統(tǒng)(BMS)。
2020-02-14
鋰離子電池 MAX 電動(dòng)汽車 混合動(dòng)力汽車
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