-
為何大多數(shù)eTruck會(huì)選擇隔夜充電？
電動(dòng)卡車(chē)(eTruck)正在進(jìn)入全球市場(chǎng)。隨著這些車(chē)輛的廣泛部署，車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商必須確定潛在的使用情況，如最后一英里交付，和最佳充電策略。
2020-12-21
eTruck 充電
-
交錯(cuò)式反相電荷泵——第一部分：用于低噪聲負(fù)電壓電源的新拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
精密儀器儀表或射頻(RF)電路中的噪聲必須最小化，但由于這些系統(tǒng)的特性，降低噪聲要應(yīng)對(duì)許多挑戰(zhàn)。例如，這些系統(tǒng)常常必須在寬輸入電壓范圍內(nèi)工作，同時(shí)要滿足嚴(yán)格的電磁干擾(EMI)和電磁兼容性(EMC)要求。此外，系統(tǒng)中擠滿了電子元器件，因而存在空間限制且對(duì)熱敏感。集成電路(IC)日益提高的復(fù)雜度...
2020-12-21
交錯(cuò)式 反相電荷泵 負(fù)電壓電源 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
-
高壓電池組為全新應(yīng)用供電，并延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間
我們都經(jīng)歷過(guò)這樣的情形，當(dāng)需要使用一個(gè)電子設(shè)備時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備的電池已經(jīng)沒(méi)電了。在很多年間，我們的便攜式電子設(shè)備受到了電池壽命和尺寸的限制。隨著鋰離子電池成本的持續(xù)走低，以及電荷密度的不斷增加，運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)，更加令人興奮的電子設(shè)備將大量涌現(xiàn)。由于應(yīng)用開(kāi)始向著使用多節(jié)電池組的方向發(fā)...
2020-12-21
高壓電池組 供電 智能家居
-
用口袋中的便攜式電源來(lái)打消電池使用方面的顧慮
智能手機(jī)或平板電腦中的處理器需要越來(lái)越多的電能來(lái)提供高性能。此外，便攜式設(shè)備24小時(shí)不間斷運(yùn)行也需要更大的電池容量。智能手機(jī)或平板電腦的高功耗，以及嵌入式電池的有限容量使得用戶擔(dān)心電源的供電能力。
2020-12-21
便攜式電源 移動(dòng)設(shè)備
-
GaN 解決方案 - 全面覆蓋從入門(mén)級(jí)到高級(jí)電動(dòng)汽車(chē)！
當(dāng)我們?yōu)殡妱?dòng)汽車(chē)（EV）電源管理技術(shù)發(fā)明更高效的集成電路，我們的客戶就可以設(shè)計(jì)出更高效、更經(jīng)濟(jì)實(shí)用的汽車(chē)，進(jìn)而減少?gòu)U氣排放，保護(hù)環(huán)境。
2020-12-18
GaN 解決方案 電動(dòng)汽車(chē)
-
集成式 VS 分立式半橋驅(qū)動(dòng)器，答案一目了然！
隨著設(shè)計(jì)人員在不斷縮小的印刷電路板(PCB)設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)更多的功能，集成式半橋驅(qū)動(dòng)器變得越來(lái)越常用。盡管PCB越來(lái)越小巧，但功率級(jí)別和功能要求卻不斷提高。這使一些工程師在傳統(tǒng)分立式半橋設(shè)計(jì)和DRV8320等集成度更高的三相設(shè)計(jì)之間舉棋不定。在本文中，我將通過(guò)列舉無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器兩種集成電路(I...
2020-12-18
集成式 分立式 半橋驅(qū)動(dòng)器
-
現(xiàn)代化電源效率提升的助推器—靈活的數(shù)字芯片
最近幾十年，電源的效率要求發(fā)展迅猛，與曾經(jīng)教科書(shū)中描述的要求大相徑庭，實(shí)現(xiàn)既定額定條件下的高效率只是設(shè)計(jì)的第一步，而真正完全合格且具有競(jìng)爭(zhēng)力的電源設(shè)計(jì)必須在整個(gè)工作范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高效率。
2020-12-17
電源效率 助推器 數(shù)字芯片
-
DC/DC變換器中恒定導(dǎo)通時(shí)間控制的優(yōu)勢(shì)
本文探討了在DC/DC變換器中，為什么恒定導(dǎo)通時(shí)間控制（COT）比傳統(tǒng)電流模式控制方式更加有效。圖 1為DC/DC變換器的傳統(tǒng)電流模式架構(gòu)圖，它采用的方式是將采樣電流（紅色部分）與電壓反饋環(huán)路中誤差放大器的輸出（藍(lán)色部分）進(jìn)行比較，以生成控制MOSFET的PWM脈沖。
2020-12-17
DC/DC 變換器 COT 優(yōu)勢(shì)
-
ADI加大中國(guó)市場(chǎng)投資，成立亞德諾半導(dǎo)體（中國(guó)）有限公司
ADI公司今日宣布加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資，將亞德諾半導(dǎo)體技術(shù)（上海）有限公司升級(jí)為亞德諾半導(dǎo)體（中國(guó)）有限公司，作為ADI在中國(guó)投資運(yùn)營(yíng)的總部型機(jī)構(gòu)，這也是ADI在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)施本土化戰(zhàn)略的重要舉措。
2020-12-17
ADI 中國(guó)市場(chǎng) 投資
- 全數(shù)會(huì)2025工業(yè)制造論壇：重磅嘉賓齊聚深圳共話工業(yè)制造數(shù)字化轉(zhuǎn)型新篇章
- 貿(mào)澤電子2025二季度新品潮：15,000+物料助力設(shè)計(jì)升級(jí)
- 羅姆與獵芯網(wǎng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，中文技術(shù)論壇同步上線
- 工程師親述：國(guó)產(chǎn)BLDC驅(qū)動(dòng)器替代的“踩坑”實(shí)錄與破局指南
- 全球工程師福音：貿(mào)澤電子TI產(chǎn)品庫(kù)4.5萬(wàn)種可立即發(fā)貨
- 意法半導(dǎo)體1600V IGBT新品發(fā)布：精準(zhǔn)適配大功率節(jié)能家電需求
- 艾邁斯歐司朗斬獲OPPO 2025“最佳交付獎(jiǎng)”：十年合作再攀供應(yīng)鏈新高度
- 線繞電感技術(shù)全景：從電磁原理到成本革命
- 安謀科技CEO陳鋒：立足全球標(biāo)準(zhǔn)與本土創(chuàng)新，賦能AI計(jì)算“芯”時(shí)代
- 新思科技：通過(guò)EDA和IP助力中國(guó)RISC-V發(fā)展
- 電感技術(shù)全景解析：從基礎(chǔ)原理到國(guó)際大廠選型策略
- 差分振蕩器設(shè)計(jì)的進(jìn)階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
