-
存在互感的電感串并聯(lián)
電感器是電路中常見的重要元器件，常用在信號濾波、電能轉(zhuǎn)換、信號耦合以及磁場檢測等。它利用電磁感應原理對流過的電流的變化產(chǎn)生感應電動勢，兩端的電壓與電流的變化率成正比，其中的比率就是電感的重要參數(shù)：電感量，通常記作L。
2021-02-05
互感 電感串并聯(lián)
-
想增強電動汽車的熱管理？來了解電池自主平衡功能！
電池平衡功能對于電動汽車(EV)的電池管理系統(tǒng)非常重要，因為它可以增加車輛的行駛里程，并確保電動汽車的電池運行安全。另外，電池平衡功能還被用以修正電池自身存在的不平衡問題。由于制造過程或運行條件中存在不匹配問題，因此在使用一段時間后，所有電池（包括電動汽車中的電池）都會出現(xiàn)不平衡...
2021-02-05
電動汽車 熱管理 電池自主平衡
-
實現(xiàn)電動汽車電池管理系統(tǒng)無線化的BMS方案
借助我們針對電動汽車(EV)無線電池管理系統(tǒng)開發(fā)的全新解決方案，客戶可以設計出更輕、每次充電后行駛里程更遠且滿足高水平安全標準的電動汽車，從而提高可靠性。除了舒適的內(nèi)飾和精美的儀表板，制造商還會在電動汽車的機箱安裝盡可能多的電池。更多的電池意味著更大的充電容量，從而使汽車具有更遠...
2021-02-03
電動汽車 電池管理系統(tǒng) BMS方案
-
實現(xiàn)汽車電氣化的電池管理功能安全注意事項
電動汽車中的鋰離子電池需要在一定的溫度和工作電壓范圍內(nèi)工作，才能實現(xiàn)卓越性能和安全運行。為了滿足電動汽車的功能安全標準，本文探討了電池監(jiān)測器的各種注意事項。
2021-02-03
汽車電氣化 電池管理
-
采用具有驅(qū)動器源極引腳的低電感表貼封裝的SiC MOSFET
人們普遍認為，SiCMOSFET可以實現(xiàn)非?？斓拈_關(guān)速度，有助于顯著降低電力電子領(lǐng)域功率轉(zhuǎn)換過程中的能量損耗。然而，由于傳統(tǒng)功率半導體封裝的限制，在實際應用中并不總是能發(fā)揮SiC元器件的全部潛力。在本文中，我們首先討論傳統(tǒng)封裝的一些局限性，然后介紹采用更好的封裝形式所帶來的好處。最后，展...
2021-02-03
驅(qū)動器 源極引腳 低電感 SiC MOSFET
-
在當今電子應用中，可靠且受控的上電和關(guān)斷真的很重要
當今的電子應用常常需要不止一個5 V或3.3 V電源電壓。10個、20個或更多的電壓并不罕見。此外，有的電壓域具有相同的電壓電平，但必須作為單獨的域產(chǎn)生——也就是說，這些電壓必須產(chǎn)生兩次。一個例子是提供兩個相同的電壓來分別為模擬和數(shù)字負載供電。這種分離可防止相互干擾，并在不同時間為不同負載...
2021-02-03
電子應用 上電 關(guān)斷
-
如何利用微控制器的完全隔離來控制具有電壓和電流輸出的16位輸出模塊
無論是在建筑物中還是在生產(chǎn)車間，如今在任何地方都需要可編程控制器來調(diào)節(jié)各種生產(chǎn)過程、機器和系統(tǒng)。這就涉及到與相關(guān)器件連接的可編程邏輯控制器(PLC)或分布式控制系統(tǒng)(DCS)模塊。為了控制這些器件，PLC或DCS模塊通常具有提供電流輸出、電壓輸出或二者的組合的輸出模塊。工業(yè)控制模塊的標準模擬...
2021-02-02
微控制器 隔離 輸出模塊
-
交錯式反相電荷泵——第二部分：實現(xiàn)和結(jié)果
本系列文章的第一部分介紹了一種從正電源產(chǎn)生低噪聲負電源軌的獨特方法，并說明了控制其運行的方程式推導過程。第二部分將借助ADI公司新產(chǎn)品 ADP5600深入探討這種交錯式反相電荷泵(IICP)的實際例子。我們將ADP5600的電壓紋波和電磁輻射干擾與標準反相電荷泵進行比較，以揭示交錯如何改善低噪聲性能...
2021-02-02
交錯式 反相電荷泵 ADP5600
-
美光攜手聯(lián)想、聯(lián)寶科技成立聯(lián)合實驗室，加速開發(fā)下一代PC和筆記本電腦
2021年 1 月 25 日，中國上海 — 內(nèi)存與存儲解決方案領(lǐng)先供應商 Micron Technology Inc. (美光科技股份有限公司，納斯達克股票代碼：MU) 今日宣布攜手聯(lián)想及聯(lián)寶科技 (聯(lián)想旗下最大的制造和研發(fā)機構(gòu)) 成立聯(lián)合實驗室。該實驗室是內(nèi)存和存儲業(yè)界首家同時聯(lián)合原始設計制造商 (ODM) 及原始設備制造商 (O...
2021-01-27
美光 聯(lián)想 聯(lián)寶科技 聯(lián)合實驗室 PC
- 步進電機驅(qū)動器技術(shù)演進：從基礎驅(qū)動到智能閉環(huán)控制
- 低空經(jīng)濟引爆千萬億賽道！2025無人機市場三大顛覆性趨勢
- 貿(mào)澤攜手Qorvo推出全新電子書揭秘電機控制集成化破局之道
- 選型避坑指南：如何為你的照明應用匹配最佳LED驅(qū)動器？
- 步進驅(qū)動器的醫(yī)療進化論：從精確定位到磁共振安全的創(chuàng)新之路
- 步進驅(qū)動器與BLDC驅(qū)動器：開環(huán)與閉環(huán)的工業(yè)控制哲學
- 7月30日深圳集結(jié)！第六屆智能工業(yè)展聚焦數(shù)字經(jīng)濟與制造升級
- 線繞電感技術(shù)全景：從電磁原理到成本革命
- 安謀科技CEO陳鋒：立足全球標準與本土創(chuàng)新，賦能AI計算“芯”時代
- 新思科技：通過EDA和IP助力中國RISC-V發(fā)展
- 電感技術(shù)全景解析：從基礎原理到國際大廠選型策略
- 差分振蕩器設計的進階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
