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功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
功率半導(dǎo)體熱設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基礎(chǔ),只有掌握功率半導(dǎo)體的熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí),才能完成精確熱設(shè)計(jì),提高功率器件的利用率,降低系統(tǒng)成本,并保證系統(tǒng)的可靠性。
2024-12-25
功率器件 熱設(shè)計(jì) 瞬態(tài)熱阻 二極管 浪涌電流
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功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(九)——功率半導(dǎo)體模塊的熱擴(kuò)散
任何導(dǎo)熱材料都有熱阻,而且熱阻與材料面積成反比,與厚度成正比。按道理說(shuō),銅基板也會(huì)有額外的熱阻,那為什么實(shí)際情況是有銅基板的模塊散熱更好呢?這是因?yàn)闊岬臋M向擴(kuò)散帶來(lái)的好處。
2024-12-22
功率器件 熱設(shè)計(jì) 功率半導(dǎo)體模塊 熱擴(kuò)散
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第12講:三菱電機(jī)高壓SiC芯片技術(shù)
三菱電機(jī)開發(fā)了高耐壓SiC MOSFET,并將其產(chǎn)品化,率先將其應(yīng)用于驅(qū)動(dòng)鐵路車輛的變流器中,是一家在市場(chǎng)上擁有良好業(yè)績(jī)記錄的SiC器件制造商。本篇帶你了解三菱電機(jī)高壓SiC芯片技術(shù)。
2024-12-22
三菱電機(jī) SiC 芯片技術(shù)
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一文看懂電壓轉(zhuǎn)換的級(jí)聯(lián)和混合概念
對(duì)于需要從高輸入電壓轉(zhuǎn)換到極低輸出電壓的應(yīng)用,有不同的解決方案。一個(gè)有趣的例子是從48 V轉(zhuǎn)換到3.3 V。這樣的規(guī)格不僅在信息技術(shù)市場(chǎng)的服務(wù)器應(yīng)用中很常見(jiàn),在電信應(yīng)用中同樣常見(jiàn)。
2024-12-22
電壓轉(zhuǎn)換 級(jí)聯(lián) 混合
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意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
ST 最新推出的生物傳感器ST1VAFE3BX 將生物電位輸入與意法半導(dǎo)體的加速度計(jì)以及機(jī)器學(xué)習(xí)核心相結(jié)合并實(shí)現(xiàn)同步,從而為下一代需要控制能耗的可穿戴醫(yī)療設(shè)備開辟了道路。此外,其小巧的封裝(2 mm x 2 mm x 0.74 mm)有助于降低制造成本和 PCB電路板尺寸。整體設(shè)計(jì)對(duì)電能的需求也更低,系統(tǒng)架構(gòu)需求的復(fù)...
2024-12-22
意法半導(dǎo)體 ST1VAFE3BX 生物傳感器
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是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
所有 PCB 走線都有一定的電感,但您知道 PCB 走線中的電感對(duì)電氣行為有何影響嗎?PCB 中的不同導(dǎo)體系統(tǒng)需要具有特定的走線寬度,這將決定走線的電感。但是,不存在特定的 PCB 走線電感經(jīng)驗(yàn)法則,只有與走線阻抗相關(guān)的計(jì)算公式可用于確定走線電感。此外,也沒(méi)有具體的規(guī)定要求我們?cè)陔娐钒逶O(shè)計(jì)中將特...
2024-12-22
PCB 電感
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智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級(jí)分流器以及匹配的評(píng)估板
在確保汽車輔助系統(tǒng)中高可用性控制單元的可靠供電方面,電池管理和傳感器技術(shù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。智能電池傳感器的關(guān)鍵在于其中的兩個(gè)部件。
2024-12-22
智能電池傳感器 車規(guī)級(jí)分流器 評(píng)估板
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運(yùn)算放大器參數(shù)的簡(jiǎn)易測(cè)量“指南”
運(yùn)算放大器是差分輸入、單端輸出的極高增益放大器,常用于高精度模擬電路,因此必須精確測(cè)量其性能。但在開環(huán)測(cè)量中,其開環(huán)增益可能高達(dá)107或更高,而拾取、雜散電流或塞貝克(熱電偶)效應(yīng)可能會(huì)在放大器輸入端產(chǎn)生非常小的電壓,這樣誤差將難以避免。
2024-12-20
運(yùn)算放大器 測(cè)量
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射頻開發(fā)挑戰(zhàn)重重?ADI一站式方案助你輕松應(yīng)對(duì)!
今天,無(wú)論是我們身邊的手機(jī),還是工廠中的機(jī)器人,抑或是車載信息系統(tǒng),都擁有越來(lái)越強(qiáng)大的數(shù)字處理器。不過(guò),如果這些系統(tǒng)之間不能通過(guò)無(wú)線通信互聯(lián)互通,它們就僅僅是一個(gè)個(gè)彼此分離的信息孤島,其價(jià)值將大打折扣。而想要在數(shù)字電路和無(wú)線通信的天線之間,建立起高速可靠的信號(hào)鏈,則少不了射頻...
2024-12-20
射頻開發(fā) ADI
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
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