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Linear推出尺寸減小90%的14位4.5Msps SAR ADC
近日， 凌力爾特推出14位4.5Msps逐次逼近寄存器 (SAR) ADC LTC2314-14，該器件采用纖巧8引線TSOT-23封裝，與同類(lèi)解決方案相比，尺寸減小多達(dá)90%，適用于空間受限型應(yīng)用。
2013-03-13
Linear ADC SAR
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Linear推出尺寸減小90%的14位4.5Msps SAR ADC
近日， 凌力爾特推出14位4.5Msps逐次逼近寄存器 (SAR) ADC LTC2314-14，該器件采用纖巧8引線TSOT-23封裝，與同類(lèi)解決方案相比，尺寸減小多達(dá)90%，適用于空間受限型應(yīng)用。
2013-03-13
Linear ADC SAR
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壓敏電阻及過(guò)壓保護(hù)器在雷電防護(hù)中的應(yīng)用
氧化鋅壓敏電阻器在線路中應(yīng)用時(shí)必須承受雷電過(guò)電壓、操作過(guò)電壓和暫時(shí)工頻過(guò)電壓的沖擊,它的性能和使用也是人們倍加注意的問(wèn)題。本文系統(tǒng)論述防雷用氧化鋅壓敏電阻器、過(guò)電壓保護(hù)器的性能、特點(diǎn)和應(yīng)用。
2013-03-13
壓敏電阻 雷電防護(hù) 過(guò)壓保護(hù)器
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壓敏電阻及過(guò)壓保護(hù)器在雷電防護(hù)中的應(yīng)用
氧化鋅壓敏電阻器在線路中應(yīng)用時(shí)必須承受雷電過(guò)電壓、操作過(guò)電壓和暫時(shí)工頻過(guò)電壓的沖擊,它的性能和使用也是人們倍加注意的問(wèn)題。本文系統(tǒng)論述防雷用氧化鋅壓敏電阻器、過(guò)電壓保護(hù)器的性能、特點(diǎn)和應(yīng)用。
2013-03-13
壓敏電阻 雷電防護(hù) 過(guò)壓保護(hù)器
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壓敏電阻及過(guò)壓保護(hù)器在雷電防護(hù)中的應(yīng)用
氧化鋅壓敏電阻器在線路中應(yīng)用時(shí)必須承受雷電過(guò)電壓、操作過(guò)電壓和暫時(shí)工頻過(guò)電壓的沖擊,它的性能和使用也是人們倍加注意的問(wèn)題。本文系統(tǒng)論述防雷用氧化鋅壓敏電阻器、過(guò)電壓保護(hù)器的性能、特點(diǎn)和應(yīng)用。
2013-03-13
壓敏電阻 雷電防護(hù) 過(guò)壓保護(hù)器
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我們到了嗎？
在我慢慢長(zhǎng)大的過(guò)程中，郵件是用一輛 Grumman Kurbwatt 電動(dòng)廂式貨車(chē)投遞的。如今，Kurbwatt 已不復(fù)存在，郵件由工作人員徒步投遞。也許這是兩黨合作的少有范例，因?yàn)闊o(wú)論是否“綠色”信徒，均將此視為一項(xiàng)成功。然而，Kurbwatt 提醒我們，電動(dòng)汽車(chē)始終無(wú)處不在，即使你并沒(méi)有注意到它。
2013-03-13
凌力爾特 電動(dòng)汽車(chē) 電池技術(shù)
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我們到了嗎？
在我慢慢長(zhǎng)大的過(guò)程中，郵件是用一輛 Grumman Kurbwatt 電動(dòng)廂式貨車(chē)投遞的。如今，Kurbwatt 已不復(fù)存在，郵件由工作人員徒步投遞。也許這是兩黨合作的少有范例，因?yàn)闊o(wú)論是否“綠色”信徒，均將此視為一項(xiàng)成功。然而，Kurbwatt 提醒我們，電動(dòng)汽車(chē)始終無(wú)處不在，即使你并沒(méi)有注意到它。
2013-03-13
凌力爾特 電動(dòng)汽車(chē) 電池技術(shù)
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我們到了嗎？
在我慢慢長(zhǎng)大的過(guò)程中，郵件是用一輛 Grumman Kurbwatt 電動(dòng)廂式貨車(chē)投遞的。如今，Kurbwatt 已不復(fù)存在，郵件由工作人員徒步投遞。也許這是兩黨合作的少有范例，因?yàn)闊o(wú)論是否“綠色”信徒，均將此視為一項(xiàng)成功。然而，Kurbwatt 提醒我們，電動(dòng)汽車(chē)始終無(wú)處不在，即使你并沒(méi)有注意到它。
2013-03-13
凌力爾特 電動(dòng)汽車(chē) 電池技術(shù)
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【電源設(shè)計(jì)小貼士37】：折中選擇輸入電容紋波電流線壓范圍
在為一個(gè)低功耗、離線電源選擇輸入濾波電容時(shí)，會(huì)出現(xiàn)一種有趣的權(quán)衡過(guò)程。要折中地選取電容的紋波電流額定值，以適合電源工作所需的電壓范圍。電容紋波電流額定值越大，應(yīng)力越小，電源效率也就越高。
2013-03-12
電源 電容紋波
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