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EMC安規(guī)

名廠支招：可改善CAN電磁兼容性的措施

隨著CAN技術的不斷發(fā)展，其應用領域已經不局限于汽車制造，而在工業(yè)設備、工業(yè)自動化等領域也得到了廣泛應用。但是，工業(yè)現場環(huán)境惡劣，電磁干擾較為嚴重，如何保證CAN總線通訊的可靠性尤為重要。本文著重介紹CAN總線電磁兼容性能，提出幾種改善CAN總線電磁兼容性能的措施。

2017-02-15

CAN 電磁兼容

絕對干貨：如何提高抗干擾能力和電磁兼容性

在研制帶處理器的電子產品時，如何提高抗干擾能力和電磁兼容性？本文主要就這兩點給大家詳細的介紹下產品設計時提高抗干擾能力和電磁兼容性的幾種方法。

2017-02-14

抗干擾能力電磁兼容

如何利用雙絞線及其它常規(guī)線纜降低EMI/RFI？

Alexander Graham Bell早在1881年就申請了雙絞線專利，而至今我們仍在使用雙絞線，原因在于它帶給我們了諸多便利。另外，隨著器件功能的逐步增強，雙絞線通信的應用也越來越普遍；借助可免費獲取的電路仿真、濾波器設計軟件，我們可以充分發(fā)揮雙絞線與低通濾波器相組合的優(yōu)勢，抑制射頻干擾(RFI)和...

2017-02-09

雙絞線常規(guī)線纜 EMI/RFI

經驗分享：PCB布局，去耦電容如何擺放

對于電容的安裝，首先要提到的就是安裝距離。容值最小的電容，有最高的諧振頻率，去耦半徑最小，因此放在最靠近芯片的位置。容值稍大些的可以距離稍遠，最外層放置容值最大的。但是，所有對該芯片去耦的電容都盡量靠

2017-02-09

PCB布局去耦電容

硅擴頻振蕩器在汽車電子產品中的應用

數字電子系統使我們的生活豐富多彩，但數字時鐘信號也扮演著“反面角色”，即傳導噪聲源(通過電纜)或電磁輻射干擾(EMI)。由于潛在的噪聲問題，電子產品需要經過相關標準的測試，以確保符合EMI標準。汽車電子產品除了存在EMI兼容性外，還要考慮其他諸多問題，為了簡化設計，擴頻(SS)振蕩器逐漸成為汽車...

2017-02-05

EMI 噪聲振蕩器

正確的布局和元件選擇是控制EMI的關鍵

理解電壓調節(jié)器的物理特性對于設計符合EMI和EMC兼容性要求的電源系統至關重要。開關調節(jié)器(降壓、升壓、反激以及SEPIC拓撲結構)的物理特性對于元件選擇、電磁設計以及PCB布局具有特殊的指導意義。漏感、ESR和ESL的寄生效應是優(yōu)化電路性能的關鍵所在。

2017-02-03

EMI/EMC 電壓調節(jié)器

高頻PCB設計中出現的干擾分析及對策

PCB板的設計中 ,隨著頻率的迅速提高 ,將出現與低頻 PCB板設計所不同的諸多干擾 ,并且 ,隨著頻率的提高和 PCB板的小型化和低成本化之間的矛盾日益突出 ,這些干擾越來越多也越來越復雜。在實際的研究中 ,我們歸納起來 ,主要有四方面的干擾存在,主要有電源噪聲、傳輸線干擾、耦合、電磁干擾（EMI）四個...

2017-01-26

高頻PCB PCB設計 EMI

電動汽車用電機驅動系統的電磁兼容技術研究

基于電動汽車的特點和應用要求，對車用電機驅動系統電磁騷擾特性及傳播機制進行了分析，采用騷擾源抑制、系統接地、電磁屏蔽、系統合理布局等措施實現了系統電磁兼容性能的有效提升。文中給出的整改方案已應用于某款純電動汽車，滿足了國標要求，證明文中給出的電磁兼容方案是行之有效的。

2017-01-24

電磁兼容電動汽車電機驅動系統

汽車電子系統中的“地”不只發(fā)揮一種功能

當今汽車，尤其是發(fā)動機點火系統，面臨著電磁兼容的巨大挑戰(zhàn)。本文討論了汽車中的接地問題。首先回顧典型的汽車接地系統的組成，它們要實現的功能以及到目前為止已知的缺陷。列出了一些汽車上的輻射源，并討論了接地對于減小這些輻射所發(fā)揮的作用。

2017-01-24

汽車電子 EMC 接地

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