
網(wǎng)友分享:如何用1V電源使激光驅(qū)動器保護加倍
發(fā)布時間:2015-02-18 來源:Tai-Shan Liao 責任編輯:sherryyu
【導讀】本設(shè)計實例描述了一種激光驅(qū)動器,它甚至在一只1.5V電池放電到1V時也能工作,用兩只電流控制晶體管改善了在電量不足情況下的可靠性,并且允許過強的激光電流與發(fā)光。
如果激光筆發(fā)射出的光線超過一定級別,無論是直接或者經(jīng)過光亮物體反射后進入人眼,即使是很短的時間,也會對人眼造成傷害。所以,多數(shù)國家都制定有激光安全要求,限定了最大發(fā)射水平。本設(shè)計實例描述了一種激光驅(qū)動器,它甚至在一只1.5V電池放電到1V時也能工作,用兩只電流控制晶體管改善了在電量不足情況下的可靠性,并且允許過強的激光電流與發(fā)光。

如圖所示,晶體管Q1、Q2和Q3組成一個負阻抗,該阻抗大致可以表示為Z≈-β(VDD-VBE)/RF。假設(shè)所有晶體管的電流增益(β)相同,VBE是所有晶體管的基射電壓。通過RF提供反饋,R1用于偏置控制Q1集電極電流。電感器L1和寄生電容形成一個諧振電路,該電路由于負阻抗而產(chǎn)生振蕩,因此在電池為1V時,會在Q1集電極產(chǎn)生大約3.5V的峰峰值。肖特基二極管D1和C1組成一個半波整流器,為激光器陰極提供3V電壓;VDD為1V,因此提供了4V的工作范圍,從而超過了激光器的閾值。
Q5和Q6控制激光器電流。激光組件內(nèi)置的光電二極管用于監(jiān)控激光亮度,并通過Q4發(fā)出負反饋,將Q5和Q6偏置在適當?shù)募姌O電流,保證所需激光亮度的穩(wěn)定。Q5與Q6對為串接,所以,如其中一個發(fā)生故障而短路,另一個仍舊能夠?qū)⒓す怆娏骶S持在安全的水平。兩個晶體管同時發(fā)生故障的可能性要遠低于單只晶體管發(fā)生故障的可能性。
編者按:由于激光和光電二極管效率的變動,可能要對R7進行調(diào)整,以確保激光的輸出處于安全規(guī)范限制之內(nèi)。
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設(shè)計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
技術(shù)文章更多>>
- 直擊藍牙亞洲大會 2026:Nordic 九大核心場景演繹“萬物互聯(lián)”新體驗
- MCU市場份額飆升至36%,英飛凌鞏固全球車用芯片領(lǐng)導地位
- 應對軟件定義汽車挑戰(zhàn),恩智浦推出FRDM Automotive開發(fā)平臺
- 從傳統(tǒng)保險絲到eFuse:汽車電路保護的智能化變革
- CITE 2026 圓滿閉幕|前沿科技匯聚鵬城,世界級產(chǎn)業(yè)集群動能澎湃
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
Mi-Fi
MIPS
MLCC
MMC連接器
MOSFET
Mouser
Murata
NAND
NFC
NFC芯片
NOR
ntc熱敏電阻
OGS
OLED
OLED面板
OmniVision
Omron
OnSemi
PI
PLC
Premier Farnell
Recom
RF
RF/微波IC
RFID
rfid
RF連接器
RF模塊
RS
Rubycon




