電感器是一種電磁感應組件,用絕緣的導線在繞線支架或鐵芯上繞制一定匝數(shù)的線圈而成,此線圈稱為電感線圈或電感器。根據(jù)電磁感應原理,當線圈與磁場有相對運動,或是線圈通過交流電流產(chǎn)生交變磁場時,會產(chǎn)生感應電壓來抵抗原磁場變化,而此抑制電流變化的特性就稱為電感。
2019-01-22
電感鐵芯材料 電感參數(shù)
CAN總線終端電阻,顧名思義就是加在總線末端的電阻。此電阻雖小,但在CAN總線通信中卻有十分重要的作用。
2019-01-21
小電阻 CAN終端
近年來,寬禁帶材料與微波功率器件發(fā)展非常迅猛。GaN材料作為第三代半導體的典型代表,具有很多優(yōu)異的特性,如禁帶寬度寬、擊穿場強高、熱傳導率高和峰值電子漂移速度高,所以GaN材料可以很好地滿足高溫、高頻和高功率等工作要求。
GaN S波段 功率放大器
本文為德州儀器公司Aaron Paxton的原創(chuàng)文章。如何減少輸出噪聲和控制壓擺率,可以為參考電壓(CNR/SS)并聯(lián)一個電容器。本文介紹另外一種降低輸出噪聲的方法:使用前饋電容(CFF)。
2019-01-18
LDO 噪聲
在高頻開關(guān)系統(tǒng)中,通過并聯(lián)電阻測量電流時,您可能會觀察到正弦波電流紋波幅值過大、方波紋波或快速轉(zhuǎn)換電流過沖或過高的高頻噪聲等問題。
2019-01-17
并聯(lián)電阻 分流電感
電動汽車高壓連接器安裝在每節(jié)車尾部的車頂上,主要功能是在兩節(jié)機車進行連掛時,自動連接兩節(jié)機車車頂?shù)?5kV高壓電路。今天就為大家來介紹一下電動汽車高壓連接器原理及特點。
電動汽車 高壓連接器
對于電容的安裝,首先要提到的就是安裝距離。容值最小的電容,有最高的諧振頻率,去耦半徑最小,因此放在最靠近芯片的位置。容值稍大些的可以距離稍遠,最外層放置容值最大的。但是,所有對該芯片去耦的電容都盡量靠近芯片。
2019-01-16
PCB布局 去耦電容
所謂電容,就是容納和釋放電荷的電子元器件。電容的基本工作原理就是充電放電,當然還有整流、振蕩以及其它的作用。
電容器 濾波電容
在過去的40年里,互連領(lǐng)域受到?jīng)_壓接觸技術(shù)的極大影響,這有助于使大規(guī)模生產(chǎn)的電子產(chǎn)品更加經(jīng)濟實惠。沖壓接觸式連接器制造商已經(jīng)提供了所謂的刀片連接器,雖然刀片連接器提供了有吸引力的價格,但它們不夠密集或小到足以滿足當前的許多需求。
連接器 線性電流密度
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