-
VIAVI最新調(diào)研顯示：虛擬化、自動化和網(wǎng)絡(luò)切片持續(xù)提升運營商對網(wǎng)絡(luò)測試的關(guān)注
VIAVI Solutions 公司（納斯達(dá)克股票代碼：VIAV）近日發(fā)布的《2021年網(wǎng)絡(luò)測試調(diào)研》結(jié)果顯示，虛擬化（78％）、自動化（70％）和網(wǎng)絡(luò)切片（70％）是推動測試服務(wù)、監(jiān)控和保障需求提升的主要技術(shù)趨勢。該項面向通信服務(wù)提供商（CSP）的調(diào)研由VIAVI委托相關(guān)組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行，探討了疫情及相關(guān)趨勢對2021...
2021-02-18
VIAVI 虛擬化 自動化 網(wǎng)絡(luò)切片 網(wǎng)絡(luò)測試
-
了解及消除1/f噪聲
本文闡釋1/f噪聲是什么，以及在精密測量應(yīng)用中如何降低或消除該噪聲。1/f噪聲無法被濾除，在精密測量應(yīng)用中它可能是妨礙實現(xiàn)最佳性能的一個限制因素。
2021-02-18
1/f噪聲 精密測量
-
單電源放大器-聽起來很簡單…果真如此嗎？
單電源和軌對軌輸出是很優(yōu)秀的組合，但少數(shù)參數(shù)仍需要重新調(diào)整。這個問題沒有明確說明您提到的是單電源放大器（一類特殊的放大器）還是利用單電源驅(qū)動傳統(tǒng)運算放大器；因此，對這兩種情況，我們都將進(jìn)行討論。
2021-02-18
單電源放大器 軌對軌輸出
-
采用單電源供電時，為什么運算放大器輸出高度失真？
裕量(headroom)肯定是輸出失真的眾多原因之一。有些人可能還不熟悉裕量的概念，它用于衡量放大器的輸入和輸出擺幅接近供電軌的程度。您可能還聽說過“下裕量”(footroom)這一術(shù)語，它是指與負(fù)電源的差距，但“裕量”通用于兩個供電軌。因此，對于裕量為±0.8 V的放大器，其擺幅可以達(dá)到電源的0.8 V范圍內(nèi)。
2021-02-18
單電源供電 運算放大器 輸出失真 裕量
-
給精密傳感器模擬前端設(shè)計信號調(diào)理模塊，需要跨軌傳輸？
可能要用，這取決于傳感器輸出信號是否會迫使運算放大器達(dá)到一個接近供電軌的電壓。例如，若要通過一個精密10 Ω并聯(lián)電阻監(jiān)控0 mA至500 mA的負(fù)載電流，則最大輸出電壓將是5 V。如果放大器電源電壓為5 V，那么您將需要選擇一個具有軌到軌輸入電壓范圍的放大器。
2021-02-18
精密傳感器 模擬前端 信號調(diào)理模塊 跨軌傳輸
-
如何利用高電流柵極驅(qū)動器實現(xiàn)更高的系統(tǒng)效率
當(dāng)今世界，設(shè)計師們似乎永遠(yuǎn)不停地追求更高效率。我們希望以更低的功率輸入得到更高的功率輸出！更高的系統(tǒng)效率需要團(tuán)隊的努力，這包括（但不限于）性能更高的柵極驅(qū)動器、控制器和新的寬禁帶技術(shù)。
2021-02-16
高電流 柵極驅(qū)動器 系統(tǒng)效率
-
升壓變流器的幾點調(diào)試經(jīng)驗
DC/DC 變流器IC可能在整個產(chǎn)品系統(tǒng)的并不起眼，但它們對產(chǎn)品的穩(wěn)定可靠工作至關(guān)重要。盡管TI 提供詳細(xì)的規(guī)格書和應(yīng)用文檔幫助客戶在系統(tǒng)上正確地實現(xiàn)變流器IC的功能，在實際應(yīng)用中依然因為種種原因?qū)е翴C不正常工作問題，例如啟動異常，輸出電壓不穩(wěn)定，紋波過大甚至IC損壞等等。大部分時候，引起IC...
2021-02-16
升壓變流器 調(diào)試經(jīng)驗
-
eFuse如何幫助提供強(qiáng)大的工業(yè)電源路徑保護(hù)
任何電子系統(tǒng)經(jīng)常遭受惡劣的環(huán)境和威脅，如靜電放電（ESD）、電快速瞬變（EFT）和雷電浪涌。電源設(shè)計人員必須優(yōu)先考慮電路保護(hù)以防止系統(tǒng)故障，特別是對于具有24V電源軌的工業(yè)應(yīng)用。
2021-02-10
eFuse 工業(yè)電源 路徑保護(hù)
-
簡化100V寬輸入電壓電源轉(zhuǎn)換
當(dāng)需要執(zhí)行降壓電源轉(zhuǎn)換時，開關(guān)穩(wěn)壓器是一種高效設(shè)備。得益于新的應(yīng)用，針對這些產(chǎn)品，寬輸入電壓（VIN）空間（TI認(rèn)為其> 30V）的使用范圍越來越廣。
2021-02-10
寬輸入電壓 電源轉(zhuǎn)換
- 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器技術(shù)演進(jìn)：從基礎(chǔ)驅(qū)動到智能閉環(huán)控制
- 低空經(jīng)濟(jì)引爆千萬億賽道！2025無人機(jī)市場三大顛覆性趨勢
- 貿(mào)澤攜手Qorvo推出全新電子書揭秘電機(jī)控制集成化破局之道
- 選型避坑指南：如何為你的照明應(yīng)用匹配最佳LED驅(qū)動器？
- 步進(jìn)驅(qū)動器的醫(yī)療進(jìn)化論：從精確定位到磁共振安全的創(chuàng)新之路
- 步進(jìn)驅(qū)動器與BLDC驅(qū)動器：開環(huán)與閉環(huán)的工業(yè)控制哲學(xué)
- 7月30日深圳集結(jié)！第六屆智能工業(yè)展聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì)與制造升級
- 8.5MHz對決1MHz！國產(chǎn)運放挑戰(zhàn)ADI老將，醫(yī)療電子誰主沉?。?/a>
- 從IGBT到GaN：10kW串式逆變器設(shè)計的關(guān)鍵要點與性能優(yōu)勢解析
- 破解SOA密碼：雙參數(shù)控制終結(jié)浪涌防護(hù)的尺寸焦慮
- 艾邁斯歐司朗斬獲OPPO 2025“最佳交付獎”：十年合作再攀供應(yīng)鏈新高度
- 意法半導(dǎo)體1600V IGBT新品發(fā)布：精準(zhǔn)適配大功率節(jié)能家電需求
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
