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汽車電子

EMC測試為什么不足，還需要什么？

盡管最新型的汽車帶有多種電子設(shè)備，但由于無法預(yù)測的電磁干擾問題，可能并不夠安全。隨著車載移動電話和寬帶無線系統(tǒng)應(yīng)用的普及，會產(chǎn)生大量的電子噪聲，這種不安全的情況會變得更加惡化。

2013-03-04

EMC測試汽車電子

【電源設(shè)計(jì)小貼士31】：同步降壓MOSFET電阻比的正確選擇

在這篇【電源設(shè)計(jì)小貼士】中，我們將研究在同步降壓功率級中如何對傳導(dǎo)功耗進(jìn)行折中處理，而其與占空比和FET電阻比有關(guān)。進(jìn)行這種折中處理可得到一個(gè)用于FET選擇的非常有用的起始點(diǎn)。

2013-03-04

電源 MOSFET

2元保險(xiǎn)絲為何引起2000元維修費(fèi)？解讀汽車保險(xiǎn)絲

由于汽車的安全氣囊報(bào)警燈亮了，因此去4S店檢修，誰想對方說需要更換安全氣囊模塊，2000塊，因沒貨，就等到下次來修，第二次維修時(shí)師傅說是保險(xiǎn)絲燒壞了，只需要2塊錢更換一個(gè)保險(xiǎn)絲就可，小小保險(xiǎn)絲差點(diǎn)惹了麻煩。

2013-03-01

保險(xiǎn)絲汽車

Bourns新型號采用霍爾效應(yīng)技術(shù)，有助提高可靠性和壽命

Bourns近日擴(kuò)大兩個(gè) non-contacting rotary position sensors非接觸式位置傳感器新型號的生產(chǎn)線。AMS22U 和AMM20B采用霍爾效應(yīng)的技術(shù)，有助于提高在惡劣環(huán)境中運(yùn)行的可靠性和壽命。

2013-03-01

Bourns 霍爾效應(yīng) 傳感器

【電源設(shè)計(jì)小貼士30】：低壓降壓IC實(shí)現(xiàn)簡單經(jīng)濟(jì)的偏置電源

在本次【電源設(shè)計(jì)小貼士】中，我們將研究一款可將高AC輸入電壓轉(zhuǎn)換為可用于電子能量計(jì)等應(yīng)用的低DC電壓簡單電路。在這種特殊的應(yīng)用中，無需將輸出電壓隔離于輸入電壓。

2013-03-01

電源偏置電源

【電源設(shè)計(jì)小貼士29】：估算熱插拔MOSFET的瞬態(tài)溫升2

本文我們將最終對一種估算熱插拔MOSFET溫升的簡單方法進(jìn)行研究。在【電源設(shè)計(jì)小貼士28】中，我們討論了如何設(shè)計(jì)溫升問題的電路類似方法。我們把熱源建模成了電流源。根據(jù)系統(tǒng)組件的物理屬性，計(jì)算得到熱阻和熱容。遍及整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的各種電壓代表各個(gè)溫度。

2013-02-28

電源熱插拔瞬態(tài)溫升

步進(jìn)電機(jī)、伺服電機(jī)技術(shù)問答連連看之三

步進(jìn)電機(jī)與伺服電機(jī)在工業(yè)控制中應(yīng)用非常廣泛，過程中不乏出現(xiàn)各種各樣的問題。本次技術(shù)問答連連看分三部分，共31個(gè)關(guān)于步進(jìn)電機(jī)與伺服電機(jī)的技術(shù)問答，本文是第三部分，更多技術(shù)問答一解你設(shè)計(jì)中遇到的問題。

2013-02-28

步進(jìn)電機(jī) 伺服電機(jī)

【電源設(shè)計(jì)小貼士28】：估算熱插拔MOSFET的瞬態(tài)溫升1

在本電源設(shè)計(jì)小貼士以及下次的小貼士中，我們將研究一種估算熱插拔 MOSFET 溫升的簡單方法。熱插拔電路用于將電容輸入設(shè)備插入通電的電壓總線時(shí)限制浪涌電流。這樣做的目的是防止總線電壓下降以及連接設(shè)備運(yùn)行中斷。

2013-02-27

電源熱插拔瞬態(tài)溫升

輸出紋波僅有5mV、效率高達(dá)93%的同步降壓穩(wěn)壓器

Micrel最新推出的4MHz PWM 6A/3A同步降壓穩(wěn)壓器MIC23603/303在PWM模式下輸出紋波僅有5mV，而效率高達(dá)93%。MIC23603/303是驅(qū)動機(jī)頂盒、便攜式設(shè)備以及汽車儀表中的FPGA、ASIC和DSP的理想產(chǎn)品。

2013-02-27

Micrel 同步降壓穩(wěn)壓器

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