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Intersil推出業(yè)內(nèi)首款15A、42V模擬電源模塊
全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE: 6723）子公司Intersil今天宣布，推出業(yè)內(nèi)首款42V單通道DC/DC步降電源模塊ISL8215M，可提供高達(dá)15A的持續(xù)電流。該模塊可在單一寬輸入電壓范圍中運(yùn)行，包括工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的12V、18V和24V中間總線電源軌。它提供0.6V - 12V可調(diào)節(jié)輸出電壓、60mA/mm2的...
2017-09-28
ISL8215M 可調(diào)節(jié)輸出 高功率密度 負(fù)載點(diǎn)轉(zhuǎn)換性能
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I-PEX內(nèi)置鎖扣功能的新款射頻連接器
在高沖擊和高振動(dòng)的應(yīng)用下,射頻連接器從印刷電路板上脫落一直是困擾設(shè)計(jì)工程師們的一個(gè)問題,現(xiàn)在這個(gè)問題可以通過內(nèi)置鎖扣功能的新型連接器來解決。
2017-09-25
射頻連接器 連接器 I-PEX
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感知時(shí)代傳感器能否玩出中國特色，實(shí)現(xiàn)彎道超車？
從信息技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程看，過去20年，我們先后經(jīng)過計(jì)算時(shí)代和通信時(shí)代，進(jìn)入到現(xiàn)在的感知時(shí)代以及智能時(shí)代。前兩個(gè)時(shí)代的發(fā)展遵循摩爾定律，感知時(shí)代則可以稱為超越摩爾。傳感器是超越摩爾的關(guān)鍵技術(shù)，在感知時(shí)代和物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代將為業(yè)界帶來歷史性的機(jī)遇。
2017-09-19
傳感/MEMS 產(chǎn)業(yè)前沿 可穿戴設(shè)備 消費(fèi)電子
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電子手剎與傳統(tǒng)手剎有啥區(qū)別？
電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動(dòng)，只不過控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
2017-09-18
電子手剎 傳統(tǒng)手剎 優(yōu)勢 汽車電子
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油耗儀測量汽車燃油消耗量
汽車燃油消耗量的測量是評(píng)價(jià)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的主要指標(biāo)。汽油機(jī)燃油供給系統(tǒng)由過去的化油器式、機(jī)械噴油（K）、機(jī)電噴油（KE）發(fā)展到電子控制噴射式（JET），具有很大的不同。柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn)，發(fā)生了很大的變化。我們應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的特點(diǎn)，選擇相應(yīng)的測量儀器，正確連...
2017-09-15
油耗儀 測試測量 汽車電子
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集成數(shù)字傳感器接口：拯救生命的車輛安全測試技術(shù)
在汽車行業(yè)里，車輛測試具有至關(guān)重要的作用，是驗(yàn)證車輛動(dòng)力、輪胎、耐用性、安全性等關(guān)鍵指標(biāo)的必要程序。車輛進(jìn)行量產(chǎn)前，制造商必須確保整車及各個(gè)組件具有較高的安全性和適應(yīng)力。車輛制造商和原始設(shè)備制造商（OEMs）一般會(huì)耗用大量時(shí)間對(duì)主要物理指標(biāo)參數(shù)進(jìn)行測試，通過評(píng)估這些指標(biāo)參數(shù)來改進(jìn)...
2017-09-15
數(shù)字傳感器 車輛安全測試
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揭秘全球6大自動(dòng)駕駛卡車，硬件配置及方案有哪些不同
自動(dòng)駕駛是近年以來火熱的一個(gè)話題，在世界范圍內(nèi)，人們公認(rèn)自動(dòng)駕駛是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向。無論是特斯拉的Autopilot系統(tǒng)，還是前段時(shí)間奧迪新A8的L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，無不彰顯了新舊車廠對(duì)自動(dòng)駕駛的探索與追求。而諸如谷歌、Uber、蘋果、百度等科技公司，也都已經(jīng)投身自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，布局著未來...
2017-09-06
傳感/MEMS 汽車電子 自動(dòng)駕駛
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利用I2C GPIO擴(kuò)展器最大化復(fù)用信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著系統(tǒng)復(fù)雜性的增加，缺乏通用輸入/輸出(GPIO)實(shí)現(xiàn)外設(shè)控制或電路板布線問題開始出現(xiàn)。本文重點(diǎn)介紹了信息娛樂和集群系統(tǒng)融合，以便打造集成式駕駛艙。I2C GPIO擴(kuò)展器提供了一種重用現(xiàn)有設(shè)計(jì)的重要途徑，并且集成了新功能集來滿足消費(fèi)者的需求。
2017-09-01
汽車電子 車載信息娛樂系統(tǒng) 智能汽車 接口/總線
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汽車電子與“常規(guī)”電子有何不同？
可以說，信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”；智能車輛是指：可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施（如后座娛樂），以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)（包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線），并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
2017-09-01
產(chǎn)業(yè)前沿 新能源汽車 智能汽車 引擎/發(fā)動(dòng)機(jī) 汽車電子
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