-
如何優(yōu)化與創(chuàng)新交通運(yùn)輸系統(tǒng)的電源解決方案？
交通運(yùn)輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達(dá)14V（單電池供電汽車(chē)）、28V（雙電池供電卡車(chē)、客車(chē)和飛機(jī)）、或更高電壓而其數(shù)字系統(tǒng)需要一個(gè)或更多個(gè)低壓軌。因此，設(shè)計(jì)這類(lèi)系統(tǒng)時(shí)，需要了解怎樣才能簡(jiǎn)便、高效和可靠地從很高的輸入電壓降壓。
2018-01-11
交通運(yùn)輸系統(tǒng) 電源方案 Linear
-
村田中國(guó)總裁：看好汽車(chē)電子，MLCC缺貨潮將持續(xù)到2018年底
MLCC時(shí)至今日供需緊張局面依舊沒(méi)有緩解。村田中國(guó)總裁丸山英毅先生不僅針對(duì)MLCC的缺貨原因和未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)進(jìn)行了全面的解讀，還介紹了村田MLCC的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃以及戰(zhàn)略布局，同時(shí)講述了村田在汽車(chē)電子、IoT等新興領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局。
2018-01-10
村田 MLCC 汽車(chē)電子
-
如何給汽車(chē)系統(tǒng)選擇合適的非易失性存儲(chǔ)器
非易失性存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)可執(zhí)行代碼或常量數(shù)據(jù)、校準(zhǔn)數(shù)據(jù)、安全性能和防護(hù)安全相關(guān)信息等重要數(shù)據(jù)，以作將來(lái)檢索用途。那么，如何選擇能夠滿足汽車(chē)系統(tǒng)需求的非易失性存儲(chǔ)器，又如何將其與系統(tǒng)向匹配呢？本文將會(huì)給出一些建議。
2018-01-09
非易失性存儲(chǔ)器 存儲(chǔ)器 ADAS 汽車(chē)電子 FRAM
-
宇陽(yáng)科技：致力電子元器件產(chǎn)品，提供微型元件全套方案
2017年深圳電子展在深圳會(huì)展中心盛大開(kāi)幕，國(guó)內(nèi)外知名廠商齊聚一堂，各廠商也紛紛借電子展這個(gè)大平臺(tái)展示自己的最新產(chǎn)品,其中專(zhuān)注于小尺寸MLCC的宇陽(yáng)科技也備受關(guān)注。
2018-01-05
汽車(chē)電子 MLCC 宇陽(yáng)科技
-
電動(dòng)汽車(chē)絕緣電阻如何在線檢測(cè)？
電動(dòng)汽車(chē)是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電一體化產(chǎn)品，其中的許多部件包括動(dòng)力電池、電機(jī)、充電機(jī)、能量回收裝置、輔助電池充電裝置等都會(huì)涉及高壓電器絕緣問(wèn)題。這些部件的工作條件比較惡劣，振動(dòng)、酸堿氣體的腐蝕、溫度及濕度的變化，都有可能造成動(dòng)力電纜及其他絕緣材料迅速老化甚至絕緣破損，使設(shè)備絕緣強(qiáng)度大...
2018-01-04
電動(dòng)汽車(chē) 絕緣電阻 在線檢測(cè)
-
汽車(chē)中的各種ECU，如何實(shí)現(xiàn)低功耗、高性能
高性能、低功耗是當(dāng)前電子技術(shù)發(fā)展的方向，對(duì)于汽車(chē)中的各種ECU來(lái)說(shuō)如何實(shí)現(xiàn)低功耗呢？據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)汽車(chē)保有量在20000萬(wàn)輛以上，由此帶來(lái)的能源消耗以及環(huán)境污染問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)峻。目前，世界各國(guó)都在從減小發(fā)動(dòng)機(jī)排量、提高發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、發(fā)展新能源汽車(chē)等各個(gè)方面入手以降低燃油消耗。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽...
2018-01-03
汽車(chē)電子 低功耗 總線
-
對(duì)比5款激光雷達(dá)，新秀能否后來(lái)居上？
激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中一個(gè)非常重要的組件。在許多傳統(tǒng)供應(yīng)商和新創(chuàng)公司看來(lái)，未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)在障礙探測(cè)和 SLAM（實(shí)時(shí)定位和地圖構(gòu)建）能力上，還是得靠固態(tài)激光雷達(dá)，因?yàn)檫@才是最節(jié)省成本且最可靠的方式。
2018-01-02
激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛 汽車(chē)
-
淺談車(chē)用雷達(dá)的測(cè)試解決方案
車(chē)用雷達(dá)是駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部分。其不僅提供駕駛?cè)藛T舒適從而減少緊張感的駕駛環(huán)境，更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎(chǔ)。從設(shè)計(jì)車(chē)用雷達(dá)及其優(yōu)化到大量生產(chǎn)，以及安裝除錯(cuò)，都會(huì)使用到多種檢驗(yàn)與測(cè)試方法。本文僅從射頻測(cè)試技術(shù)角度探討車(chē)用雷達(dá)的若干設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
2017-12-19
雷達(dá) 射頻/微波 超寬頻雷達(dá)傳感器 天線設(shè)計(jì) 汽車(chē)電子
-
有想了解車(chē)載電子系統(tǒng)電源保護(hù)和端口設(shè)計(jì)方案的嗎？
在車(chē)載電子系統(tǒng)中，信息娛樂(lè)(Infotainment)系統(tǒng)是發(fā)展最為迅速的部分，它主要可分為三大類(lèi)：音頻(CD)、視頻(DVD)以及導(dǎo)航和遠(yuǎn)程信息服務(wù)。最新的進(jìn)展已經(jīng)可以將USB、MP3、藍(lán)牙、iPod和杜比帶入車(chē)內(nèi)。圖1為新的車(chē)載導(dǎo)航娛樂(lè)和信息服務(wù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
2017-12-18
車(chē)載電子 電源 端口
- 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器技術(shù)演進(jìn)：從基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)到智能閉環(huán)控制
- 低空經(jīng)濟(jì)引爆千萬(wàn)億賽道！2025無(wú)人機(jī)市場(chǎng)三大顛覆性趨勢(shì)
- 貿(mào)澤攜手Qorvo推出全新電子書(shū)揭秘電機(jī)控制集成化破局之道
- 選型避坑指南：如何為你的照明應(yīng)用匹配最佳LED驅(qū)動(dòng)器？
- 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器的醫(yī)療進(jìn)化論：從精確定位到磁共振安全的創(chuàng)新之路
- 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器與BLDC驅(qū)動(dòng)器：開(kāi)環(huán)與閉環(huán)的工業(yè)控制哲學(xué)
- 7月30日深圳集結(jié)！第六屆智能工業(yè)展聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì)與制造升級(jí)
- 電感技術(shù)全景解析：從基礎(chǔ)原理到國(guó)際大廠選型策略
- 差分振蕩器設(shè)計(jì)的進(jìn)階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 差分振蕩器是：駕馭噪聲，鎖定精準(zhǔn)時(shí)序的核心引擎
- 14.4Gbps 狂飆！Cadence 全球首發(fā) LPDDR6/5X IP 點(diǎn)亮下一代 AI
- 8.5MHz對(duì)決1MHz！國(guó)產(chǎn)運(yùn)放挑戰(zhàn)ADI老將，醫(yī)療電子誰(shuí)主沉??？
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
