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汽車電子

非常詳細的二極管鉗位電路分析

所謂鉗位，就是把輸入電壓變成峰值鉗制在某一預(yù)定的電平上的輸出電壓，而不改變信號。鉗位電路的功能：將輸入訊號的位準予以上移或下移，并不改變輸入訊號的波形。

2018-11-28

二極管鉗位電路

電源造成的車輛怠速啟停不穩(wěn)問題該怎么辦？

怠速啟停時的電池電壓下降引起的功能不全、怠速啟停后的電池電量波動(啟動)引起的誤動作等問題也是亟需要解決的問題。為此，羅姆開發(fā)出了優(yōu)異的低消耗電流和穩(wěn)定性能(瞬態(tài)響應(yīng)特性，以下簡稱“響應(yīng)性能”)的升降壓電源芯片組。

2018-11-28

電源怠速啟停

基于霍爾傳感器的汽車換擋桿解決方案

自動檔汽車可選擇兩類換檔方式，一種是使用 PRNDL 或 PRND M +/- 線性換檔桿（M+/- 用于手動選檔），另一種是旋鈕式 PRNDL 換檔。如今，汽車呈現(xiàn)由手動檔向自動檔轉(zhuǎn)變的趨勢。尤其在交通擁堵，遍布信號燈的城市，人們只能頻繁換檔，無法享受優(yōu)質(zhì)駕乘體驗。

2018-11-28

霍爾傳感器汽車換擋桿解決方案

液位繼電器的工作原理

液位繼電器是控制液面的繼電器。這是一個繼電器內(nèi)部有電子線路，利用液體的導(dǎo)電性。當液面達到一定高度時繼電器就會動作切斷電源。液面低于一定位置時接通電源使水泵工作。達到自動控制的作用。

2018-11-28

液位繼電器

在工業(yè)上用什么方式來傳輸模擬信號？

大家可能會非常熟悉RS232，RS485，CAN等工業(yè)上常用的總線，他們都是傳輸數(shù)字信號的方式。那么，我們用什么方式來傳輸模擬信號呢？工業(yè)上普遍需要測量各類非電物理量，例如溫度、壓力、速度、角度等，這些都需要轉(zhuǎn)換成模擬量電信號才能傳輸?shù)綆装倜淄獾目刂剖一蝻@示設(shè)備上。工業(yè)上最廣泛采用的是用4~...

2018-11-27

工業(yè) 模擬信號

你知道SiC MOSFET驅(qū)動負壓應(yīng)該如何選擇嗎？

SiC MOSFET與Si MOSFET在特定的工作條件下會表現(xiàn)出不同的特性，其中重要的一條是SiC MOSFET在長期的門極電應(yīng)力下會產(chǎn)生閾值漂移現(xiàn)象。以下將講解如何通過調(diào)整門極驅(qū)動負壓，來限制SiC MOSFET閾值漂移的方法。

2018-11-27

MOSFET 驅(qū)動負壓 Vth漂移

射頻連接器分類、規(guī)格尺寸、型號、發(fā)展方向

隨著移動通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，高效率和能適應(yīng)多種系統(tǒng)的射頻連接器，已經(jīng)成為當前國內(nèi)外重要研究課題。射頻連接器又稱為RF連接器，通常被認為是裝接在電纜上或安裝在儀器上的一種元件，作為傳輸線電氣連接或分離的元件，主要起橋梁作用。通常應(yīng)用于無線通信設(shè)備、汽車電子設(shè)備、醫(yī)療器械、航空航天...

2018-11-27

射頻連接器分類規(guī)格尺寸型號發(fā)展

Silicon Labs副總裁兼電源產(chǎn)品總經(jīng)理:電動汽車系統(tǒng)中的隔離應(yīng)用

Silicon Labs副總裁兼電源產(chǎn)品總經(jīng)理Ross Sabolcik近日分享關(guān)于電動汽車系統(tǒng)中的隔離應(yīng)用理解。在這些應(yīng)用中，電流隔離（通常是基于半導(dǎo)體的隔離）是必須的，以允許數(shù)字控制器安全地和現(xiàn)代EV高壓系統(tǒng)進行連接。

2018-11-26

電動汽車系統(tǒng) 電流隔離