電子電氣產(chǎn)品在正常工作時，同時向周圍空間輻射電磁騷擾，在輻射的騷擾場強往往在某些頻率段超過限值將會影響周圍電子設(shè)備和自身的正常工作。因此了解超標(biāo)的原因和電磁發(fā)射和磁場干擾的抑制方法，對產(chǎn)品電磁兼容性（EMC）設(shè)計十分重要。
2018-12-28
EMC設(shè)計 電磁干擾
振動傳感器的種類豐富，按照工作原理的不同，能分為電渦流式振動傳感器、電感式振動傳感器、電容式振動傳感器、壓電式振動傳感器和電阻應(yīng)變式振動傳感器等。以下是這幾種振動傳感器的工作原理和用途。
2018-12-27
振動傳感器 工作原理 用途 電渦流式 電感式
在設(shè)計利用高速互連的應(yīng)用時，在信號路徑上瀏覽所有潛在的減速帶是至關(guān)重要。必須了解并掌握以下因素：疊層、公差、通孔設(shè)計、跡線寬度、鍍層和銅蝕刻，以實現(xiàn)最佳信號路徑。 任何設(shè)計清單都應(yīng)該包含連接器，而這些連接器往往被忽略。如果沒有仔細(xì)檢查，連接器可能會嚴(yán)重影響系統(tǒng)的信號完整性。
高速連接器
傳感器壞了之后，會導(dǎo)致什么故障現(xiàn)象呢？以下分別介紹：進氣壓力溫度傳感器損壞現(xiàn)象，水溫傳感器損壞現(xiàn)象，機油壓力傳感器損壞現(xiàn)象，OBD插座端子接觸不良現(xiàn)象等。
2018-12-26
傳感器 故障現(xiàn)象
汽車IT的一個核心元素是線束。它充當(dāng)將數(shù)字部件相互連接或連接到其他部件(如發(fā)動機或底盤)的骨干，并為各種設(shè)備提供電力。
2018-12-25
汽車線束
振動傳感器在測試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一，它的作用主要是將機械量接收下來，并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量，由于它也是一種機電轉(zhuǎn)換裝置，所以有時也稱它為換能器、拾振器等。接下來本文就給大家介紹下振動傳感器的測試方法和接收原理分別是什么？
振動傳感器 測試方法 接收原理
大家都知道，二極管有個“單向?qū)?，反向截至”的“倔脾氣”，因此在電路中發(fā)揮著重要的功能。也有人用恰好利用了二極管的反向壓降作穩(wěn)壓管使用。但是，二極管也有它不為人知“敏感”的一面。這一點使他更增添了幾分神秘色彩。
2018-12-24
二極管
基本拓?fù)潆娐飞弦话銢]有吸收緩沖電路，實際電路上一般有吸收緩沖電路，吸收與緩沖是工程需要，不是拓?fù)湫枰?/p>
開關(guān)電源 吸收電路
目前，電源在電子行業(yè)已經(jīng)占據(jù)舉足輕重的地位。數(shù)字電路設(shè)計師過去只是在PCB上留給電源設(shè)計人員一點空間（如果足夠大的話），并要求提供12V電壓?，F(xiàn)在電源的威力可大多了，不但可以讓電動車跑得更遠(yuǎn)，而且讓手機充電更快，甚至可以讓電力設(shè)備經(jīng)理節(jié)省兩位數(shù)的能源成本。
GaN器件 電源
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