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蘋果iPhone供應商富士康鴻海公司表示，其半導體戰(zhàn)略是專注于生產“特種芯片”，而不是參與尖端芯片的競爭。
2023-11-19
先進工藝 鴻海半導體
當個鎖定放大器出現(xiàn)時，它的所有組件（濾波器、乘法器、移相器等）都是純模擬的。由于技術的發(fā)展以及數(shù)字信號處理器 (DSP) 價格的降低，一些部件（例如濾波器或放大器）變得數(shù)字化。
2023-11-18
鎖相放大器 數(shù)字信號處理器
隨著現(xiàn)代汽車的網聯(lián)化日益普及，對電子系統(tǒng)的依賴程度越來越高，汽車以太網在車企平臺上的采用率也在穩(wěn)步上升。如今，以太網已成為車載信息互聯(lián)中至關重要的網絡協(xié)議之一，支持診斷、信息娛樂、導航和通信等廣泛的功能。 事實上，由于具有高數(shù)據傳輸速率、可擴展性和低延遲等技術特性，汽車以太網...
汽車以太網 10BASE-T1S
電動汽車很重，但您聽說過它們也很快嗎?當談到汽車愛好者的需求時，汽車制造商的做法是錯誤的。輕型電動跑車和跑車目前沒有銷售，雖然重型電池是罪魁禍首，但這還遠不是全部。在離子電池節(jié)食之前，我們可以解決很多這樣的問題。
軸向磁通電機 電動汽車
全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）今日公開了針對汽車領域所有主要應用的下一代片上系統(tǒng)（SoC）和微控制器（MCU）計劃。
2023-11-17
瑞薩 車用SoC MCU處理器 產品路線圖
近日，在第11屆EEVIA年度中國硬科技媒體論壇暨產業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會上，艾邁斯歐司朗大中華區(qū)及亞太區(qū)汽車應用技術總監(jiān)白燕恭，從智能表面的應用與挑戰(zhàn)切入，深入分享創(chuàng)新光學與傳感技術如何重塑人車交互方式，進一步為汽車內外新興應用帶來新的增長和促進。
艾邁斯歐司朗 智能座艙
電流噪聲是我們不希望的寬頻譜信號，可以疊加在任何有用的信號上，包括DC直流信號。與其他無源元件一樣，電阻也是不同程度的噪聲源，具體取決于電阻值、溫度、施加電壓和電阻類型。
薄膜電阻 厚膜電阻 電流噪聲
2023年11月14日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Microchip Technology聯(lián)手推出一本新電子書，重點介紹8位微控制器 (MCU) 的價值和使用案例。在《The Mighty 8-Bit Microcontroller》（強大的8位微控制器）這本書中，多位行業(yè)...
2023-11-16
Microchip 貿澤 微控制器
近日，森薩塔科技全球高級副總裁及亞太區(qū)總裁常旌先生接受了蓋世汽車《C Talk》2023高端系列訪談。常旌先生就今年開局的車市價格戰(zhàn)，智能化、電動化趨勢下汽車傳感器的演變，以及森薩塔科技未來業(yè)務布局等話題與蓋世汽車CEO周曉鶯展開深度對話。
森薩塔 傳感器
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