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汽車(chē)電子

傳感器與PLC接線詳細(xì)分析

目前 PLC 數(shù)字量輸入端口一般分單端共點(diǎn)與雙端輸入，由于有區(qū)別，用戶在選配外部傳感器時(shí)接法上需要一定的區(qū)分與了解，才能正確使用傳感器與 PLC 為后期的編程工作和系統(tǒng)穩(wěn)定奠定基礎(chǔ)。

2019-01-22

傳感器 PLC 接線

繼電器和磁簧開(kāi)關(guān)的選型指南

本文介紹了繼電器和磁簧開(kāi)關(guān)中常用的三種觸頭外形（Form A、Form B 和 Form C）的定義和區(qū)別，為繼電器和磁簧開(kāi)關(guān)的選型提供指南。

2019-01-22

繼電器磁簧開(kāi)關(guān)

Littelfuse汽車(chē)熔斷器 & TVS 二極管

Littelfuse 437A和440A熔斷器100％無(wú)鉛，符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)鹵素熔斷器系列專(zhuān)為在高達(dá)150°C的高工作環(huán)境溫度和高浪涌電流下工作的電路提供過(guò)電流保護(hù)。

2019-01-21

Littelfuse 汽車(chē)熔斷器 TVS二極管

簡(jiǎn)單、快速辨別LED極性的方法

使用發(fā)光二極管(LED)前，辨識(shí)LED管腳的極性十分必要，本文介紹了快速辨別LED極性的方法，包括通孔封裝和表面貼裝兩種器件類(lèi)型。

2019-01-21

發(fā)光二極管 LED 極性

設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)：這個(gè)電路用同步整流代替二極管后，出現(xiàn)意想不到的效果

在現(xiàn)實(shí)情況中，寄生元件會(huì)共同降低未調(diào)節(jié)輸出的負(fù)載調(diào)整。在本電源小貼士中，我將進(jìn)一步探討寄生電感的影響，以及如何使用同步整流代替二極管來(lái)大幅提高反激式電源的交叉調(diào)整率。

2019-01-21

同步整流二極管電源

熱敏電阻PTC和NTC的區(qū)別你都知道了嗎？

熱敏電阻其主要功能是隨著溫度的變化而表現(xiàn)出電阻的變化。NTC電阻對(duì)溫度變化的響應(yīng)通常是線性的。PTC電阻會(huì)隨溫度的增加發(fā)生輕微變化，直到達(dá)到“切換點(diǎn)”，之后電阻值會(huì)發(fā)生幾個(gè)數(shù)量級(jí)的增加。

2019-01-21

熱敏電阻 PTC NTC

世界先進(jìn)董事長(zhǎng)：以MOSFET為主的分離式元件受貿(mào)易沖擊最低

晶圓代工廠世界先進(jìn)董事長(zhǎng)方略近日表示：目前全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境受到中美貿(mào)易戰(zhàn)、消費(fèi)者信心不足，影響今年短期半導(dǎo)體市場(chǎng)發(fā)展。不過(guò)，方略指出，自家眾多產(chǎn)品線當(dāng)中，金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效電晶體（MOSFET）為主的分離式元件供需受貿(mào)易戰(zhàn)沖擊性最低。

2019-01-19

MOSFET 分離式元件

還在使用繼電器驅(qū)動(dòng)汽車(chē)電機(jī)的原因介紹

隨著汽車(chē)電氣系統(tǒng)中日益采用更小更智能的集成電路，現(xiàn)在是開(kāi)始在解決大家熟視無(wú)睹的問(wèn)題的時(shí)候了：為什么我們?nèi)匀辉谔齑澳K、車(chē)窗玻璃升降器、動(dòng)力鎖、后擋板升降器、記憶座椅、壓縮機(jī)和泵中用繼電器控制電機(jī)？

2019-01-19

繼電器汽車(chē)電機(jī)

繼電器控制電路與PLC梯形圖轉(zhuǎn)換詳解

繼電器接觸器控制系統(tǒng)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用，已有一套能完成系統(tǒng)要求的控制功能并經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的控制電路圖，而PLC控制的梯形圖和繼電器接觸器控制電路圖很相似，因此可以直接將經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的繼電器接觸器控制電路圖轉(zhuǎn)換成梯形圖。

2019-01-18

繼電器控制電路 PLC