加速度傳感器元件的基本構成包括主體、彈簧和慣性質體。加速度測量的原理十分簡單并且相當可靠，其理論基礎為與慣性質量有關的牛頓第二定律。
2019-03-28
加速度傳感器 動作測量
EMI濾波器是一種為了消除電磁干擾的濾波器。但是，光這么說還是有點難以理解，讓我先從EMI濾波器的制造背景開始說起吧。
EMI濾波器
在EMC設計電路中經(jīng)常有濾波電容器、共模電感、磁珠的身影，這也是消滅電磁干擾的三大利器。對于這三者在電路中的作用，相信還有很多工程師搞不清楚。本文從設計中詳細分析了消滅EMC三大利器的原理。
濾波電容器 共模電感 磁珠 EMC設計
要實現(xiàn)設備的穩(wěn)定運行，需要我們在安裝設備成柜時就要遵守一些規(guī)范，否則就會引發(fā)一些問題?，F(xiàn)在就幾點常見電磁兼容的注意事項，和大家聊一聊，希望對您有所幫助。
2019-03-27
數(shù)控設備 電磁兼容
目前業(yè)界很多公司都是在前期設計階段沒有考慮EMC方面問題，往往是在在產(chǎn)品樣機出來再進行EMC摸底測試，如果這時測試通過，則是比較幸運的。但大多數(shù)情況下是不能測試通過的，這時出了問題進行整改并需要對產(chǎn)品重新設計，常常會要進行較大改動。
電磁兼容
隨著國內汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車電子產(chǎn)品的應用和發(fā)展日新月異，形成了一個比較龐大的產(chǎn)業(yè)鏈。本文介紹了車載音視頻磁兼容標準，指出了該標準在內容上與所參考的國際標準及歐盟指令的不同之處，以使廣大測試人員和生產(chǎn)企業(yè)更好的掌握新標準，并找到與其他認證的不同之處。
車載 音視頻設備 電磁兼容
目前，大部分傳導 EMI 問題都是由共模噪聲引起的。而且，大部分共模噪聲問題都是由電源中的寄生電容導致的。以下將著重討論當寄生電容直接耦合到電源輸入電線時會發(fā)生的情況。
2019-03-26
共模噪聲 EMI
以下將為大家講解非隔離型開關電源的三種基本工作方式：降壓型、升壓型、極性反轉型，而其他的都是這三種形式轉換而來，例如反激式、正激式、推挽式、半橋式、全橋式。
開關電源 工作方式
電容器是電子設備中大量使用的電子元件之一，廣泛應用于電路中的隔直通交、耦合、旁路、濾波、調諧回路、能量轉換、控制等各方面。雖然我們經(jīng)常接觸或者聽到電容器的相關概念，但對電容器并不是十分了解。以下總結了六條大多數(shù)人比較困惑，幫你解開這些問題。
2019-03-25
電容器
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