
無刷電機有傳感器驅(qū)動和無傳感器驅(qū)動的特征及區(qū)分使用
發(fā)布時間:2021-03-01 責任編輯:wenwei
【導讀】在我們的周圍使用著許多電機。比如空調(diào)、洗衣機和吸塵器等家用電器,配備了冷卻風扇、硬盤和DVD的電腦,以及在汽車、電車、建筑物和工廠等我們注意不到的很多地方,大量電機在積極發(fā)揮著它們的作用。
其中很多應用是由電機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩控制的,電機的啟動和驅(qū)動方法可以大致分為“①有位置傳感器的驅(qū)動”和“②無位置傳感器的驅(qū)動”兩種。
①電機有位置傳感器的驅(qū)動:需要使用傳感器來檢測電機轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)位置的電機驅(qū)動方法
②電機無位置傳感器驅(qū)動:不需要上述傳感器的電機驅(qū)動方式

①中電機有傳感器進行驅(qū)動的優(yōu)點:能夠準確地檢測到電機啟動和驅(qū)動時的位置和旋轉(zhuǎn),并且通過內(nèi)置硬布線邏輯控制器的電機驅(qū)動器可以實現(xiàn)從低速到高速平穩(wěn)地電機驅(qū)動和旋轉(zhuǎn)控制。缺點:必須在電機中安裝霍爾元件/霍爾IC等傳感器,因此需要考慮傳感器的安裝位置精度以及連接傳感器和電機控制器的布線。
②中電機無傳感器驅(qū)動的優(yōu)點:可用來驅(qū)動物理上無法配置傳感器的電機和暴露于高溫、水、油等不利環(huán)境下的電機。
缺點:因為利用速度電動勢而在低速時表現(xiàn)不佳,并且旋轉(zhuǎn)位置是通過MCU的計算而估算得來的,所以整體上的響應性能較差。另外,使用電機電流、電壓和電機參數(shù)(電機繞組的R、L)取代位置和旋轉(zhuǎn)檢測傳感器進行的估算,會受到電機個體差異的影響。
對于無傳感器驅(qū)動,還有一種方法是通過MCU之外的硬布線邏輯專用控制器,利用外部強制換向信號啟動,然后將速度電動勢用作位置信號。
綜上所述,每種方法都有其優(yōu)點和缺點。因此,需要根據(jù)使用電機的環(huán)境、對可靠性的需求程度以及電機負載的類型(恒定轉(zhuǎn)矩,恒定輸出,平方轉(zhuǎn)矩)等,選擇一種適合于所需特性的電機驅(qū)動方法。
免責聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請聯(lián)系小編進行處理。
推薦閱讀:
特別推薦
- 即插即用的6TOPS算力:慧為智能RK3588 SMARC核心板正式商用
- 精度與速度兼得:徴格半導體雙通道運放,挑戰(zhàn)精密放大性能極限
- 創(chuàng)新汽車區(qū)控架構(gòu)配電解決方案
- CITE 2026—擘畫產(chǎn)業(yè)新圖景,鏈接全球新機遇
- 破1734億美元!韓國半導體出口狂飆22%,成全球經(jīng)濟低迷中的“逆增長極”
技術(shù)文章更多>>
- 實測見真章!飛凌OK1126B-S開發(fā)板揭秘RV1126B NPU卓越性能
- 國產(chǎn)化高性能頻率綜合器選型參考——安鉑克系列技術(shù)譜系解析
- NE5532/SA5532 國產(chǎn)替代方案:納祥科技 NX6911 運放詳解
- 從音頻到科研:電壓放大器的關(guān)鍵應用領(lǐng)域探析
- 泰克雙脈沖+雙向電源:筑牢氮化鎵車載可靠性防線
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
Lightning
Linear
Litepoint
Littelfuse
LTC
LTE
LTE功放
LTE基帶
Marvell
Maxim
MCU
MediaTek
MEMS
MEMS傳感器
MEMS麥克風
MEMS振蕩器
MHL
Micrel
Microchip
Micron
Mic連接器
Mi-Fi
MIPS
MLCC
MMC連接器
MOSFET
Mouser
Murata
NAND
NFC




