-
新型光學(xué)加速度傳感器動力學(xué)性能設(shè)計
本文針對基于菲涅耳衍射微透鏡的新型光學(xué)加速度傳感器設(shè)計了一種簡單實用的敏感加速度的振動系統(tǒng)，它是由一個微彈性機(jī)械結(jié)構(gòu)連接在外框架上構(gòu)成。微彈性機(jī)械結(jié)構(gòu)是在一塊硅片上通過簡單的MEMS工藝加工的，可以通過改變硅片的厚度和彈性臂的寬度來設(shè)計不同的彈性系數(shù)和振動系統(tǒng)的固有頻率，以滿足傳...
2008-10-24
傳感器 新型 光學(xué)加速度
-
功率器件熱設(shè)計及散熱計算
本文主要探討電子設(shè)備熱失效的問題，通過對功率器件發(fā)熱原理的分析和散熱的計算，得出散熱方式的設(shè)計和散熱器的選擇。
2008-10-24
熱設(shè)計 功率器件 散熱計算
-
中國光伏產(chǎn)業(yè) 本土市場嚴(yán)重滯后
短短幾年內(nèi)，我國太陽能電池產(chǎn)量躍居世界第一，10家企業(yè)海外上市。中國生產(chǎn)的太陽能電池95%以上銷往國外，歐洲、美國、日本是主要的買家，而國內(nèi)太陽能光伏市場遠(yuǎn)未形成。
2008-10-23
太陽能電池 光伏產(chǎn)業(yè)
-
ABB變頻器在風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的應(yīng)用
本文簡介了四種風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，講述了變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)工作原理以及ABB風(fēng)力發(fā)電變頻器，最后講了一個應(yīng)用案例。
2008-10-23
風(fēng)力發(fā)電 ABB 變頻器
-
IGBT技術(shù)——半導(dǎo)體技術(shù)與封裝的完美匹配
本文討論了IGBT2、IGBT3 以及SEMITRANS模塊采用的新IGBT4 半導(dǎo)體技術(shù)之間的區(qū)別，并展示了在某些情況下新IGBT4技術(shù)所帶來的性能提升。
2008-10-23
IGBT 半導(dǎo)體 開關(guān) 外殼
-
江西首個多晶硅生產(chǎn)項目在樟樹正式投產(chǎn)
10月23日，引進(jìn)世界領(lǐng)先技術(shù)、一期總投資達(dá)5000萬美元，年產(chǎn)多晶硅500噸、三氯氫硅1.6萬噸的江西通能硅材料有限公司多晶硅生產(chǎn)項目在江西樟樹正式投產(chǎn)，這是江西省首個投產(chǎn)的多晶硅生產(chǎn)項目。
2008-10-23
多晶硅 三氯氫硅
-
高壓交流隔離開關(guān)和接地開關(guān)選用的若干問題
本文分析了高壓交流隔離開關(guān)和接地開關(guān)選用的若干問題，包括：隔離開關(guān)開合母線轉(zhuǎn)換電流、接地開關(guān)開合感應(yīng)電流、單柱垂直斷口隔離開關(guān)的額定接觸區(qū)、接地開關(guān)的短路持續(xù)時間和隔離開關(guān)的過載能力、接地開關(guān)的長期通流問題、絕緣子爬電距離是否需要進(jìn)行海拔修正的問題。
2008-10-23
隔離開關(guān) 接地開關(guān) 轉(zhuǎn)換電流 隔離電流 接觸區(qū)
-
過壓保護(hù)的備用電路: 技巧和竅門
過壓保護(hù)(OVP)器件用于保護(hù)后續(xù)電路免受甩負(fù)載或瞬間高壓的破壞，在某些特定的應(yīng)用中，基本的過壓保護(hù)電路不足以勝任器件保護(hù)的要求，通常有以下兩種需求。第一，電路的最大輸入電壓可能增大；第二，適當(dāng)修改電路，可以在發(fā)生過壓或欠壓時利用輸出電容儲能保持能量。本文討論如何針對這兩種需求修改...
2008-10-23
過壓保護(hù) 電路 MOSFET
-
電子信息產(chǎn)業(yè)出口受制 發(fā)展后勁面臨考驗
隨著十月華爾街金融風(fēng)暴的加劇，我國電子信息產(chǎn)業(yè)的出口經(jīng)受嚴(yán)峻考驗。工業(yè)和信息化部日前在第十屆高交會上發(fā)布的《2008年Q3季度中國電子信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運行公報》顯示，電子信息產(chǎn)業(yè)今年前三季度經(jīng)濟(jì)運行保持平穩(wěn)發(fā)展，但延續(xù)了過往幾個季度增速放緩的態(tài)勢，經(jīng)濟(jì)運行增速始終低于全國工業(yè)平均水平，...
2008-10-22
電子信息產(chǎn)業(yè) 通訊 計算機(jī) 家用視聽業(yè)
- 即插即用的6TOPS算力：慧為智能RK3588 SMARC核心板正式商用
- 精度與速度兼得：徴格半導(dǎo)體雙通道運放，挑戰(zhàn)精密放大性能極限
- 創(chuàng)新汽車區(qū)控架構(gòu)配電解決方案
- CITE 2026—擘畫產(chǎn)業(yè)新圖景，鏈接全球新機(jī)遇
- 破1734億美元！韓國半導(dǎo)體出口狂飆22%，成全球經(jīng)濟(jì)低迷中的“逆增長極”
- 學(xué)子專區(qū)——文氏電橋振蕩器分析與制作詳解（第一部分）
- 單芯片解鎖4D感知！8 x 8 級聯(lián)收發(fā)器實現(xiàn)全維度環(huán)境建模
- EMI不再是難題！高壓異步升壓控制器的降輻射實戰(zhàn)指南
- Flyover?電纜賦能高速設(shè)計：從復(fù)雜性降低到熱管理優(yōu)化的實踐路徑
- 零成本替換FP5207？FCS5717E異步升壓控制器實力勝任
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
